不久前

(資料圖)

北京時間7月27日11時31分

天舟三號貨運飛船

受控再入大氣層

但其實

早在2022年7月17日

天舟三號就已完成各項實驗驗證

與天和核心艙分離

作為航天迷的你

是否也會好奇

為什么天舟三號

與天和核心艙分離后

沒有馬上離軌再入大氣層呢？

而在分離的這十天里

天舟三號又都做了什么呢？

下面就來為你揭秘

其實

天舟三號除了擔任“快遞小哥”的角色外

還有一份不為人知的使命

那就是守望

當天舟三號與核心艙分離后

會在一旁默默地守望著

直到目睹

問天實驗艙與天和核心艙組合體

完成對接后

它才如釋重負

與空間站“揮手告別”

再入大氣層

據(jù)航天五院總體設計部介紹

天舟三號與天舟二號相比

都是與空間站伴隨299天

但不同的是

天舟三號還多了兩項新的任務

一是驗證與天和核心艙的

伴飛能力

同時

給問天實驗艙留出對接安全通道

二是如果問天實驗艙

入軌遭遇異常情況

它將與核心艙對接后實施變軌

協(xié)助天和核心艙

完成與問天實驗艙的對接

為建造空間站

貢獻自己最后的一點力量

當然

如果問天實驗艙發(fā)生意外

也不能全靠天舟三號“力挽狂瀾”

還需要運載火箭的配合

假如發(fā)射出現(xiàn)問題

無法抵達預定軌道

長征五號B遙三運載火箭

會爭取將問天實驗艙

送到一條較低的軌道

盡可能幫助它與天和核心艙相會

不過

不論是天舟三號

還是長征五號B遙三運載火箭的“隱藏功能”

都僅僅是本次任務

數(shù)以千計應急預案中的一項

隨著問天實驗艙發(fā)射

以及交會對接任務的圓滿成功

這些預案將繼續(xù)默默無聞

天舟三號也能安心“告老還鄉(xiāng)”

目前

伴隨著天舟三號任務的圓滿結束

問天實驗艙已在中國空間站

完成“個人首秀”

大型對日定向裝置也已完美展開

這是一種像“向日葵”一樣

可以實時“追蹤”太陽的裝置

中國航天事業(yè)不斷取得世人矚目成就的背后

是航天人不懼艱難

默默奉獻

勇于挑戰(zhàn)的付出與奉獻

讓我們?yōu)楹教烊它c贊

關鍵詞： 運載火箭 再入大氣層 不為人知