12月21日清晨,在千家萬戶還在睡夢中時,有一隊身著黑色工裝的“小哥”已經奔走在濟南的大街小巷中了。因受疫情影響,順豐速運濟南領秀城片區人員減少,件數增加,為了保障市民正常收發快遞,領秀城業務部采用分片區運轉,延長工作時間,每位“小哥”的派件量由100件上漲到180件。
圖:早上7時許,順豐速運濟南區領秀城業務部已是一派忙碌的景象。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
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圖:快遞員們早上最重要的工作就是分揀快件,首先他們要將快件卸車。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
濟南的冬天十分寒冷,清晨的氣溫更是逼近零下10℃。早上六點,記者見到了順豐速運濟南區領秀城業務部負責人張斌,他正穿著厚厚的工裝忙著分揀貨物。張斌告訴記者,由于疫情影響,正常應該到崗“快遞小哥”39名,今天僅到崗25名。
工作人員減少,但日需派件量卻大大提高,“平時每天大約派件3000件,但最近每天都能達到4500件。”張斌告訴記者,分攤到每位“小哥”身上,每日派件量從100件上漲到180件,這還不包括收件。
圖:順豐速運濟南區領秀城業務部負責人張斌告訴記者,近期快件數量有所上漲,從之前的日均3000票漲到如今的4500票。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
圖:快遞站受到疫情影響出現了減員的情況,原本應到崗39人如今卻只有25人左右能夠正常上班。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
面對幾乎翻倍的工作量,加班到晚上十點已經是“家常便飯”,張斌告訴記者,盡管如此,“小哥”們從未抱怨,工作勁頭比之前更足了。“‘小哥’們工作都很積極,有同事不幸中招,其余同事都會主動上前分擔工作。”張斌說,“小哥”們都輪流上崗,病好之后就立即回到工作崗位上。
圖:快遞員們將卸下的快件進行粗揀。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)寫圖片描述
圖:快遞員將屬于自己負責配送區域的快件搬走。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
“越是這種時候,就越要抓緊時間派件,快遞里面都是大家缺的生活用品,甚至有些是急需的藥物。”張斌記得有次配送,開門的是兩位老人,快遞里是他們日常治療基礎病的藥,“兩位老人一聽敲門的是我,特別激動,跟我說再晚兩天他們的藥就斷了。”
圖:快遞員將快件裝車準備配送。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
圖:據了解,面對快遞站減員的情況,順豐速運采用了延長站點工作時長,增加快遞員的日送件量等措施,全力保障市民正常收發快遞。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
圖:快遞員正在分揀快件。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)
盡管互聯網上有不少人在吐槽快遞時效變差,但在日常配送中,張斌認為大家都十分理解他們的工作。“會遇到催件的,也有打電話來查詢,但基本上解釋過后客戶都很理解我們。”
目前,順豐領秀城片區的配送已基本恢復日常,快遞員們也在加班加點的配送,張斌表示,疫情期間,希望市民朋友不要著急,順豐“小哥”會全力保障顧客的收件和派件。
圖:快遞員掃件、裝車。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)請在這里填寫圖片描述
圖:張斌表示,近期每名快遞員每日派件量從100票上漲到180票。快遞員們出發時車上都是塞得滿滿的。(大眾網·海報新聞記者 畢勝 攝)請在這里填寫圖片描述
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