有著山東省首條“智慧高速”、“零碳高速”之稱的濟濰高速（濟青高速中線濟濰段）預計于今年10月通車，通車后將實現隧道不降速通行、車路協同、智慧服務區、“云收費”智慧收費站、準全天候通行、零碳高速等全新體驗和亮點。

山東高速集團在這條高速公路上傾力打造了德、法、俄、大唐等十種風情的主題特色服務區，除了文化體驗、美食盛宴、游娛賞購，還能體驗到停車尋車導航、無人化消費等智慧化服務。喜歡特色體驗的網友，不妨今年秋天前去體驗打卡。

濟濰高速起于濟南繞城高速二環線東環段，途經濟南、淄博、濰坊三市，止于濰日高速，全長161.86公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道。濟濰智慧高速共建設90余類、11000余套涵蓋感知、監測、誘導、發布等功能的外場設施，實現了50余個新穎應用場景。依托“高速云”，打造了全國首個“一張網”運行的智慧路網管控平臺和省級車路協同云平臺，同時利用新一代信息技術，構建全周期全鏈條智能算法和數據綜合應用解決方案，打造數據標準統一、算法類型豐富、業務功能全面的智慧高速時空 AI數字底座，為路網智慧管理和服務提供“海量融合、精準識別、自動預警、科學決策、數字孿生”一體化支撐能力。

(資料圖片)

山東省交通規劃設計院主任工程師王丹介紹，濟濰高速從收費站、服務區、隧道等全路段的各種場景打造智慧高速，比如收費站云收費快速通行、隧道不降速通行、服務區預約通行、ETC充電加油、ETC洗車等用戶體驗。在車路協同示范段，會通過路側情報板、手機導航終端、車路協同車載終端，實現實時甚至車道級的精準化服務體驗。

對出行者來說，能夠感受到更安全、更高效的出行體驗，更周到的服務，提升智慧高速的體驗感；對管理者來說，能夠更精準地掌握路上的所有設備、設施以及車輛人員的狀態，獲得高效管理、便捷服務、及時應急救援等管理體驗，從而達到智慧管理、安全保障、快速通行、綠色節能和車路協同五大體系支撐的建設效果。

在4公里長的盤頂山隧道口，設置了100米的遮光棚，隧道出口有20米長的鏤空明洞，分梯次降低隧道洞口附近區域的光照亮度，消除隧道“黑白洞”效應，保證隧道不降速通行。隧道內，在行車方向兩側各增加25厘米的側向寬度，進一步降低隧道視覺上的“側壁”效應，智慧照明調光系統可根據洞外亮度、色溫、行車速度等自動無級調光、調色溫，能夠更好地提高駕駛員的視覺舒適度，緩解駕駛疲勞。

隧道內將配備巡檢機器人，可實時監測隧道內環境，設置智能滅火系統、智能泡沫消防炮系統，與火災報警系統聯動，進行自動跟蹤定位滅火。隧道內以140米間距設置雷達事件感知設備，可實時精準監測隧道內發生的各類事件，并在距隧道入口300米、1000米處各設置了一套可變信息標志，可以精準監測、實時自動發布隧道內的事件，為隧道外的車輛做好預警。

在車路協同示范段，基于多種終端的車路協同應用，能夠全面感知高速公路交通運行狀態、氣象環境、交通事件、設備設施運行狀態，實現更及時、全面、精準的信息預警和提醒，包括對車輛進行合流區預警、施工區預警、危險路段預警、交通事件預警、路側碰撞風險提醒、不良視距提示等，極大提升駕乘的安全性。

為實現“準全天候通行”，濟濰高速在重點背陰段、隧道口、長大坡等容易引發交通事故的特殊路段，通過無機熱管等技術方式，實現主動融冰雪，保障路面通行安全。全面感知高速公路氣象環境，聯動路段智能行車誘導、可變信息標志、智能車載單元等設施發布預警信息，提升不良氣候條件下的行車安全。通過設置雨夜反光標線、主動發光標志、智慧錐桶等交安設施，提升雨、霧、霾、雪等復雜交通環境和養護施工等特殊路段的行車安全水平。

青州南服務區北區

在濟濰高速的智慧服務區，除了傳統的智能查詢、智能洗車、智能停車、智慧如廁引導、網絡覆蓋等，還實現了更高升級。網友在路面行駛過程中，就可以通過手機瀏覽服務區特色、點單、到店核銷，在服務區可以線下點單、掃碼支付、獲取積分，在家里可以線上優選、積分抵扣、快遞到家。通過布設智慧停車引導系統，幾個服務區同步實現了車位級停車導航，特別是打造ETC+衍生型綜合生態圈，實現ETC + 加油 、洗車、服務區商業等衍生型服務，將智慧服務區與智慧通行連接到了一起。

在此基礎上，更值得打卡的要算10種不同國際風情的主題特色文化體驗。濟青中線服務區經營業態按照文化體驗區、美食盛宴區、游娛賞購區、國家主題館展陳區4大特色模塊進行布局，讓旅客不出國就能感受到不同地域的特色風情。

坊安服務區打造東亞主題，南區建筑風格集合坡屋頂及平屋頂元素，圓形建筑獨具一格；北區建筑延續大唐建筑樣式，青黑屋瓦與木結構有機統一，錯落有致、莊重大方。

高密南服務區打造南太平洋主題，南區融合堋草房和層疊式屋脊，體現碧海藍天的海島特色；北區提取泰國傳統建筑的多層斜山頂、傳統紅瓦等元素，展現熱帶風情。

昌樂南服務區南區

昌樂南服務區打造中亞主題，北區大量應用拱券線條和穹頂造型，營造了氈房建筑風格；南區借鑒世界歷史文化遺產——俄羅斯蘇茲達爾古城建筑風格，植入向日葵花田、套娃、芭蕾舞等元素，建造一座充滿童趣和快樂的童話城堡。

青州南服務區和昆侖服務區分別打造歐洲、中東歐主題，目前正在建設施工，預計2023年下半年運營。服務區還設置了異彩紛呈的景觀廣場，輔以綠植、鮮花、噴泉、雕塑、微觀建筑等元素，與主題建筑風格交相呼應。

服務區的文化體驗區推出了自創品牌“暢物集”，提供印章、衣帽、玩具以及旅行用品、車載用品、手機用品等150余種文創產品，并設置文化交流專區，顧客可以沿線進行文化打卡，體驗全程文化通關。

美食盛宴區推出“一路相伴”美食匯，集合了披薩、牛排、焗飯、塔可、石鍋拌飯、俄式肉腸及進口水果等30余種異域風味美食，極大豐富了味蕾體驗。

游娛賞購區推出了絲路雅集超市，飲料、酒水、餅干、糖果、巧克力等進口商品達到300余種，進口商品比例超過40%，顧客可以盡情選購。

國家主題館展陳區集結了主題國家的奢侈、時尚、潮牌、運動、食品、美妝等直銷保稅產品，通過低價高質，打造高速公路上的“奧特萊斯”。

同時，服務區設置冰河北極熊、花車、套娃、泰迪熊、藝術雕像、唐風庭院、泰國白象、土著茅草屋等眾多網紅打卡點，每一處特色建筑都可成為打卡背景。

昆侖服務區南區

在碳達峰、碳中和的國家重大決策部署發布后，山東省也陸續出臺了一系列碳達峰碳中和實施方案。2022年7月，山東高速集團以濟南東服務區為試點，打造了全國首個實現自我中和的零碳服務區試點示范工程，并發布《山東高速零碳服務區白皮書》。該試點項目的成功建設為零碳高速公路試點建設實施打下經驗基礎，為高速公路零碳試點建設“由點及線”實施提供建設經驗。

在濟濰高速公路建設中，山東高速以打造全路段運營期內整體可持續自我中和為目標，通過打造可再生能源利用系統、零碳智慧能源網運行系統、碳排放綜合管控系統、污廢資源化處理系統、近零能耗建筑節能系統、林業碳匯提升系統等六大系統，實現多個場區運營期自我中和，多個點位級路側“用能自洽”，全路線零碳。

山東省交通規劃設計院集團有限公司四級技術專家包西勇告訴大眾網·海報新聞記者，在濟濰高速公路的設計階段，通過對整條高速公路的碳排放進行計算，隧道、機電設備、沿線場區等基礎設施的用電進行統計分析、預測，未來25年運營期濟濰高速光伏發電總量超過耗電總量，據此提出了零碳高速的概念。

包西勇舉例說，高速公路隧道的遮光棚，把進出洞口的遮光效應和光伏發電融合到一起，既遮光提高了駕駛舒適度，又利用棚洞發電，電力直接用于服務區照明系統。同時利用高速公路主線邊坡布設了光伏發電，直接為高速公路上的機電設施提供綠色能源供給。

濟南至濰坊近零碳高速公路建設試點項目適應國內高速公路行業總體發展趨勢，對推動交通領域實現“碳達峰、碳中和”具有重要示范引領意義。目前，該項目已列入山東省加快建設交通強國山東示范區第一批試點任務名單。

濟青中線地處山東省最具發展活力的區域，是連接“省會城市群經濟圈”和“半島藍色經濟區”的黃金通道，貫通濟南自貿區、青島自貿區和青島上合經貿合作示范區。山東高速集團依托濟青中線獨特的發展優勢，努力打造山東省開放發展的新高地，全方位助力經濟強省建設。

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