引江濟淮工程今天試通水試通航

今天(12月30日),作為目前我國在建的最大水利工程——引江濟淮工程,在經歷了5年的施工建設后,迎來了試通水試通航的關鍵時刻。這項工程供水范圍涉及安徽、河南兩省,溝通長江和淮河兩大水系,輸水線路總長達到723公里。這項重大水利工程將給全國水網建設帶來哪些新變化?

總臺央視記者 蔣樹林:我現(xiàn)在是在引江濟淮蜀山樞紐,蜀山樞紐是引江濟淮全線8大樞紐中最大的一個。我現(xiàn)在位于船閘上方的人行通道,其實就是水面上一座高達30多米的人行天橋,從這里可以更加完整地看到蜀山樞紐的全貌。今天上午,這里與全線其他樞紐一樣,泵站和船閘開始啟用,這也標志著引江濟淮工程開始了試通水、試通航。在現(xiàn)場我們能看到,一些船只正在船閘里等待水位抬升,通過船閘后,這些船只將繼續(xù)向北,抵達淮河。

(資料圖片)

過去,淮河中游與長江中下游地區(qū)是沒有直通航道的,大宗貨物運輸需要繞道洪澤湖和京杭大運河。但是現(xiàn)在這個情況得以改變,地圖中紅色標記部分,也就是依托引江濟淮打造的江淮運河,形成了一條新的平行于京杭大運河的南北水運大動脈,千噸以上貨輪可直接通江達海,縮短航運里程200到600公里。

淮河流域是我國人口密度最大、耕地率最高的區(qū)域之一,但人均水資源占有量卻不足全國平均水平的1/4,城鄉(xiāng)生活、工農業(yè)生產用水嚴重不足。今天工程通水通航后,皖北和豫東地區(qū)的群眾將喝上潔凈的引調水。預計2040年引江水量將達到43億立方米,約相當于2個巢湖的常年蓄水量。

不過,引江濟淮工程流經的地勢總體是北高南低,因此要實現(xiàn)江水北上,建設者也是克服了很多困難。全線一共建設了8座樞紐,通過泵站和船閘抬升江水。像蜀山樞紐,是所有樞紐中泵站裝機容量最大的,一秒鐘能把340噸的水抬升12.7米。經過這里之后,長江水就可以實現(xiàn)自流到淮河,一路向北了。

克服了地勢難關之外,在江水北送之路還需新建、改建或加固跨河橋梁,其中還有一座河上架河的水運立交。

今天,引江濟淮二期工程也全面開工,預計工期5年,工程建成后,為沿線的工農業(yè)生產和當?shù)馗哔|量發(fā)展提供源源不斷的新動力。

百里清水走廊潤澤中原大地

總臺記者 齊鶴:我現(xiàn)在位于安徽和河南交界處,河南周口鄲城縣的袁橋泵站,我身邊流淌過的就是從安徽流入河南的長江水了,這里是引江濟淮工程進入河南之后的第一級提水工程。長江水從安徽樅陽出發(fā),經過巢湖、江淮分水嶺后,一路走來,通過西淝河來到豫皖邊境,然后通過泵站提水,匯入河南境內的清水河,也就是我身邊的另外一條河流。

進入河南之后,引江濟淮工程是什么樣的呢,我們通過眼前的這個工程示意圖來看一下。簡單來說就是,“兩條河流、三條輸水管線、四座蓄水庫、五座泵站”。

河南段輸水線路干線總長度為187.98公里,其中有124公里都是管線,也就是說河南段的工程有三分之二是埋在地下看不到的,要實現(xiàn)江水從低往高處流,要實現(xiàn)百公里的遠距離運輸,靠的就是泵站了。

我們通過航拍可以看到,百里清水長廊穿越農田、村莊,調蓄水庫也引來許多水鳥,給豫東大地增添了許多靈動的氣息。這是看得到的環(huán)境變化,同樣還有看不見的環(huán)境變化。通水之前,河南省豫東地區(qū)經濟社會用水主要依賴地下水,水源結構單一脆弱,由于水資源嚴重不足,區(qū)域內的地下水超采現(xiàn)象普遍,已被河南省政府列為地下水禁限采區(qū)域。現(xiàn)在,外來的調水不僅可以滿足這里的城鄉(xiāng)居民用水,也可以解決因為地下水開采帶來的環(huán)境問題。

引江濟淮工程將帶來哪些變化?

在引江濟淮工程建設之前,淮河中游與長江中下游地區(qū)沒有直通航道,大宗貨物運輸需要繞道洪澤湖和京杭大運河。而依托引江濟淮工程打造的江淮運河,正在改變這一局面。

引江濟淮工程建成后,將結束淮河中游與長江中下游之間水運不暢的歷史,千噸貨輪可直接通江達海,縮短航運里程200~600公里,大大提高航運效率,降低運輸成本。

水利部水利工程建設司一級巡視員 趙衛(wèi):將有效地緩解淮河流域皖北和豫東15個市、55個縣市區(qū)、5000萬人口的水資源短缺問題,還將溝通江淮航運,形成與京杭大運河平行的水運第二條大通道。

從促進貿易、擴大消費來看,北方的糧食和煤炭,南方的建材和水泥,都可以借助引江濟淮這個航道來進行交易。另外,由于工程的建設拉動,沿線各地的港口布局、城鎮(zhèn)建設和產業(yè)振興,都有了新的發(fā)展路徑。

安徽省水利水電勘測設計研究總院原副院長 朱青:目前我們的長江、淮河都是國家的黃金水道,引江濟淮建成以后將把長江和淮河的航道溝通,形成“工”字形的航道格局,那么未來的運量可以超過兩億噸。

引江濟淮工程跨越我國的糧食主產區(qū)安徽、河南兩省,這也將有效補充當?shù)氐霓r業(yè)灌溉用水。

今年我國新開工水利項目數(shù)量、投資規(guī)模均為歷史最多,主要聚焦水利基礎設施聯(lián)網、補網、強鏈。

水利部規(guī)劃計劃司副司長 李明:今年新開工重大水利工程47項,累計完成水利建設投資超過1萬億元,是新中國成立以來最多的一年,充分發(fā)揮了穩(wěn)增長、促就業(yè)、惠民生的重要作用。

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