“犯怵路”變“放心路”

(相關(guān)資料圖)

重慶巫溪:訴前磋商推動(dòng)交通隱患溯源治理

檢察官現(xiàn)場(chǎng)查看道路整治情況。

本報(bào)訊(記者滿(mǎn)寧　通訊員武佳佳　黃翼)一段僅800多米的縣城公路,2年內(nèi)卻發(fā)生了大小交通事故10余起,成了讓司機(jī)犯怵的“問(wèn)題路段”。

近日,記者從重慶市巫溪縣檢察院獲悉,該院在辦理一起公益訴訟案件時(shí),通過(guò)訴前磋商,以點(diǎn)帶面推動(dòng)全縣開(kāi)展道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)成效明顯。數(shù)據(jù)顯示,整治行動(dòng)后,全縣城區(qū)各路段重大交通安全事故發(fā)生率較往年明顯下降,而前述問(wèn)題路段至今未再發(fā)生一起交通事故。

“1個(gè)月內(nèi),該路段連續(xù)發(fā)生3起重大交通事故……”2022年1月,一則交通新聞引起巫溪縣檢察院檢察官肖明平的注意。頻繁發(fā)生事故的“犯怵路”問(wèn)題出在哪里?他和同事決定前往當(dāng)?shù)貫I河南路前進(jìn)橋路口一探究竟。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,檢察官發(fā)現(xiàn)該路段全長(zhǎng)850米,全程連續(xù)下坡、路短彎急,坡度最大值達(dá)35度,且兩邊路段均無(wú)圍欄。“車(chē)輛在該路段行駛中,容易剎車(chē)片過(guò)熱、氣剎氣壓過(guò)低,最終導(dǎo)致剎車(chē)失靈釀成事故。”反復(fù)調(diào)看事故監(jiān)控后,檢察官找到了問(wèn)題關(guān)鍵,交通執(zhí)法部門(mén)也給出了專(zhuān)業(yè)解釋。

與此同時(shí),肖明平還發(fā)現(xiàn),該路段下坡盡頭是一處急轉(zhuǎn)彎,而周邊交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌卻被遮擋。“這個(gè)下坡確實(shí)太陡了,我路過(guò)附近都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。”當(dāng)?shù)鼐用裢趵喜硎?經(jīng)過(guò)該路段已成了他們出行的一件“憂(yōu)心事”,希望相關(guān)部門(mén)盡快整改。

“這條路是通往縣城的主干道,車(chē)流量大,這一次咱們不但要治標(biāo)更要治本。”2022年1月24日,該院組織召開(kāi)道路交通安全防控磋商會(huì)議,督促有關(guān)部門(mén)依法履行道路運(yùn)輸管理和城市道路維修養(yǎng)護(hù)職責(zé),并全面排查城區(qū)道路交通安全隱患。

會(huì)后,有關(guān)部門(mén)針對(duì)問(wèn)題路段專(zhuān)門(mén)安裝了道路中央隔離護(hù)欄、人行道護(hù)欄和波形護(hù)欄,鋪設(shè)道路防滑薄層,增設(shè)橡膠減速帶、警示標(biāo)牌及路引30余處。

“我們后續(xù)又啟動(dòng)封閉改造工程,采取墊高路基、減緩道路坡度和彎度、啟動(dòng)大小型車(chē)輛分流繞行方案等措施,使該路段交通安全系數(shù)大大提升。”該縣交通部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。去年12月,這條“犯怵路”已改造完畢并重新投入使用。

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