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新華社廣州6月10日電　日前,在中鐵十五局集團承建的廣(廣州東)花(花都天貴)城際鐵路施工現場,隨著“未來號”豎井掘進機完成左線豎井最后一環管片拼裝,標志著國內軌道交通建設領域首次應用的垂直機械法豎井施工工藝得到成功驗證,為國內軌道交通建設領域應用該技術積累了經驗。

中鐵十五局集團該項目負責人介紹,垂直機械法豎井施工工藝作為目前最先進的城市深基坑施工技術,尚無國家、行業地方標準,在國內裝備及施工技術領域仍然處于起步探索階段。施工前,建設者們通過大量前期調研、理論模型計算、技術論證等方法,對新技術進行反復推演。施工過程中,建設者克服了豎井超挖、基坑塌陷、周邊地層沉降等難點。

作為粵港澳大灣區城市軌道交通線網的骨干線路,廣花城際將和廣州地鐵十八號線、二十二號線等一起聯通大灣區西岸重要區域和交通樞紐。

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