汽車、摩托車“飆車炸街”,很多人都遇到過,也都深惡痛絕。“飆車炸街”,指的是在道路上超速行駛、追逐競駛、猛踩油門制造轟鳴等行為,危害交通秩序和公共安全、干擾周圍生活環境。這些行為看似平常,實則危害很大。一些“飆車黨”想要風馳電掣的效果,非法改裝車輛。看似拉風,實則違法。當前,各地公安機關持續保持高壓態勢,重拳整治“飆車炸街”之風。

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在道路行駛中翹車頭、花樣炫技、追逐競速,這些場景不是影視片段,而是現實生活中的真實案例。

近期,吉林遼源發生一起飆車案件,涉案人員飆車地點在市區中心。原來,在抖音App中,多名遼源網民發布飆車競速短視頻,視頻中,兩輛車在道路上并排停放,轟響油門,等待發車信號。

遼源市公安局交警支隊副支隊長 賀勝君:所有參加飆車活動的人員,對車輛都進行了改裝,改變了原有發動機的使用性能,100米之間僅用兩秒就可以達到,道路行駛的危險性很大,危害性也很大。

伴隨著巨大的轟鳴聲,飆車車輛疾馳而出,逆向車道不時有車輛駛過,非常危險。賽程為400米,現場聚集的圍觀人員也越來越多。

遼源市公安局交警支隊副支隊長 賀勝君:它是跨地域相互組織,長春兩名組織者和遼源一名組織者,通過微信群、電話組織了近30人參與這次飆車活動,遼源又組織了一些觀眾,就是啦啦隊,參加了這次比賽。

經查,此次飆車活動共有近20輛車參與,飆車人員先是在遼源職業技術學院門前進行3輪飆車競速后,又前往遼源市高新技術開發區財富大路進行10輪飆車競速。后因下雨,飆車活動中斷。

有的飆車是為了比賽,滿足爭強好勝的虛榮心;有的飆車還摻雜了賭資,以金錢為賭注鋌而走險。

5月26日,網絡上一份“比賽協議合同”引發昆明警方關注,合同中寫明,兩人員相約,進行油車和電車的競速比賽,獲勝者將得到33萬元人民幣。原來,黃某等四人在聊天過程中對一款電動汽車和一款燃油汽車哪個跑得快產生了爭議,便由此約賭,進行競速比賽,黃某、張某還涉嫌無證駕駛。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:尤其是在一些案件當中,還涉及一邊飆車,一邊組織博彩或者賭博,他們可能追求的是經濟利益,對這類人,我們要去打掉利益鏈。

飆車的利益鏈,除了直接獲取賭資,更多的是參與者通過網絡直播,用飆車炸街、競速炫技的方式博人眼球,來兌現經濟利益。更有人喜歡開直播,尋求直播打賞或點贊、評論、轉發。

車手越是違法炫技,現場歡呼越是熱烈;網上直播越火爆,在線打賞也就越多,這也引發了一些年輕群體的效仿。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:它的流量是很大的,只要是能夠帶來流量,流量背后就是利益,參與的人就會很多。

特別值得警惕的是,“飆車炸街”參與者低齡化趨勢明顯。網絡上有個熱詞叫“鬼火少年”,指的就是喜歡成群結隊駕乘摩托車、電動車飆車的青少年。

近期,在廣西南寧清廂快速路高架橋下的飆車炫技現場,多名青少年開著改裝車輛搭載著同伴,先是做翹起車頭的動作,然后加速往前駛去,甚至還出現了兩車相撞的驚險場面。現場還不乏未成年人參與。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:從現在看到的飆車炸街案件情況來看,多數參與者都是在20到25歲之間年齡段的人,他們精力充沛,易于追求刺激。而對于更為年輕的未成年人來說,18周歲以下的可能有許多盲從性。

記者調查發現,部分未成年人往往容易受年齡相仿的“飆車炸街”人員影響,誤入歧途。前不久,在福建建甌,3名剛滿14周歲的未成年人無證駕駛,從一家沒有營業執照的汽車租賃行租車赴浙江游玩,在高速上一路狂飆。在廣西河池,一些在校學生飆車擾民,交警布控查獲6人,涉案人員年齡在13歲至15歲之間;警方在宜州區慶遠鎮查處了8輛涉嫌“非法改裝”的電動摩托車,改裝車的車主居然都是未滿16周歲的初中生,屬于無證駕駛,改裝的費用來歷也不太光彩,有的是靠網上賭博。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:在未成年人的行為規則意識上,似乎有一種泛網絡化的趨勢。由于他們的認識標準并不是特別成熟,所以把在網上一些比較刺激的生活方式帶到了日常生活中。

近年來,各地“飆車炸街”問題有所抬頭,很多人深受其害。“飆車炸街”深夜擾民,讓百姓有苦難言。駕駛人員通過猛轟油門甚至改裝排氣系統造成巨大聲響,損害的是公眾利益。

北京通州警方攔截的一輛大排量摩托車,排氣筒也進行了非法改裝,駕駛過程中,即便不猛轟油門也會產生巨大聲響。

除了噪音擾民,“飆車炸街”引發交通事故也絕非個例。今年4月5日,廣西南寧數人未戴頭盔“翹頭”飆車,撞上隔離欄,造成1人當場死亡。前不久,在廣西南丹,一輛電動車與小貨車在路口相撞,電動自行車被撞得面目全非,造成一人顱腦損傷、一人多處擦傷。調取監控發現,8名少年輪流駕駛兩輛非法改裝的電動自行車,在該路段附近飆車。

在一些人眼里,飆車炸街只是一場“速度與激情”的游戲,但其實這些行為的背后有著不可回避的法律責任。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:第一點是對于公共秩序的破壞,阻斷了交通,嚴重擾亂了交通的正常運行,甚至有別的道路交通方面的影響,可能會對其中的積極參加者、組織者、資助者,構成刑法上的非法聚集類犯罪。還有飆車的問題,在公共道路上追逐競駛,飆車如果情節惡劣,就構成了危險駕駛罪。

調查中記者發現,在很多飆車案例中,背后都暴露出一個重要問題,就是“非法改裝”。非法改裝一輛電動車動輒獲利數千元至數萬元,成為不法商家牟利的重要手段。部分維修商家“掛羊頭賣狗肉”,銷售改裝所需零配件,并有償提供改裝服務,也為“飆車炸街”的滋生提供了溫床。

諸如“鬼火”等此類受年輕人追捧的摩托車、電動車,經過改裝后安全隱患巨大。比如,拆除限速裝置、改裝電機、控制器、避震系統等部件,容易導致車輛在行駛過程中失去控制,發生側滑、前翻事故。而當事人如果駕駛著這樣的車輛在道路上飆車、炫技、競逐,則極易引發交通事故,害人害己。有網友調侃“鬼火一響,爹媽白養”,“車頭一翹,閻王一笑”。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:道路交通安全法第16條明確規定,禁止非法拼裝車輛,禁止非法改變車輛登記上所載明的結構、特征、框架。

記者了解到,對于那些在網上購買零件自行組裝,或購買整機后再購買配件自行改裝的,一些不法商家則有償為他們提供場地、工具及技術指導。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:應該沒收改裝出來的產品,改裝車所用的部件也要沒收,并且處以改裝車輛價值3至5倍的罰款。如果有營業執照,應該吊銷營業執照,同時查封修理點。

打擊“飆車炸街”,需要綜合治理。去年以來,全國已有多地開展飆車、炫技、炸街等違法行為專項整治活動。

廣西南寧警方加大力度整治飆車炫技違法行為。3月17日晚,警方封堵了清廂快速路高架橋涉事路段的多個通道。現場依法查處涉嫌飆車炫技的嫌疑人150人,查扣涉嫌非法改裝、無號牌電動車73輛,非法改裝、闖限行摩托車35輛,非法改裝、無牌證汽車4輛。

昆明市公安局開展“獵音”行動,聯合交通運輸、市場監管等多個部門,從源頭上查處一批違法經營門店;珠海公安機關運用聲吶收集系統,通過科技賦能讓飆車、炸街違法車輛無處遁形;南寧交警與學校、家庭加強共管共治,堅決做到發現一起、查處一起、打擊一起、警示一片,重拳整治“飆車炸街”。

中國政法大學刑事司法學院副院長 王志遠:對于參與其中的未成年人群體,我們能做的更多的是一種教育矯正。讓他不要沉迷于網絡,傳遞法律所要求遵守的各種規范式信息,把其中的危害也要告訴他,學校方、監管方和家庭要三方協力。

飆車一時爽,出事悔終身。針對夏季“飆車炸街”高發問題,5月下旬,公安部部署全國公安機關打擊整治“飆車炸街”違法犯罪專項行動。一個月來,全國已查處涉嫌“飆車炸街”違法案件6500余起,打擊“飆車炸街”團伙39個,查處非法改裝窩點45個。城市道路不是“炸街黨”的炫技舞臺,深夜上演的“速度與激情”并不炫酷。重拳整治“飆車炸街”,既是對群眾關切的及時回應,也是還“靜”于民的必然選擇。

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