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齊魯網·閃電新聞4月16日濟南訊今天，省交通運輸廳在濟南召開2023年全省交通運輸工作會議。今年，山東圍繞世界級港口群、內河水運網持續發力，完善物流運輸通道網絡，提升鐵路運輸效能。

今年，山東加快物流港、貿易港、金融港、國際中轉港“四港一體”，推動海河陸空“四港聯動”，全面建設以青島港為龍頭的山東世界級港口群。實施新一輪港口基礎設施提升工程，年底建成青島港前灣港區自動化碼頭三期工程等項目。

內河方面，推動京杭運河濟寧港、棗莊港擴能提級，高標準建設菏澤港、泰安港。推進大清河航道工程建設，年內啟動實施微山三線船閘工程。加快小清河復航進度，上半年實現全線通航，統籌考慮沿線物流發展，逐步培育市場，全力打造連接省會、貫通魯中、河海聯運的陸海新通道。

圍繞物流大通道建設，今年內，山東新開行國際空運航線4條、海運外貿航線15條。抓好中歐班列“齊魯號”擴能提升，力爭全年開行超過2100列，推進中韓整車運輸（威海-仁川）試運行。

鐵路貨運方面，年底前完成坪嵐鐵路擴能改造，建 成鐵路專用線6條，開工4條，確保大型工礦企業和物流園區鐵路專用線接入比例達到83%以上，年內鐵路水路貨物周轉量增長10%以上。

山東省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌介紹：“不斷鞏固完善保通保暢工作機制，統籌利用各種運輸資源，強化協同聯動，加強重點行業、區域和企業貨運保障。加快實現‘物暢其流’‘人享其行’，有力促進要素高效流通、物流成本降低。”

閃電新聞記者 高杰 報道

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