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齊魯網·閃電新聞4月28日訊今天下午，山東省政府新聞辦舉行“數說山東看發展”系列新聞發布會，邀請到省國資委副主任、新聞發言人尹剛，山東高速集團黨委副書記、董事李廣進，山東省港口集團副總經理馬德亮，介紹省屬企業2023第一季度經濟運行等有關情況，并回答記者提問。

發布會上，山東省港口集團副總經理馬德亮介紹，一季度，山東港口業績指標實現逆勢增長：完成貨物吞吐量4.2億噸，同比增長6.5%，（其中外貿吞吐量2.43億噸，同比增長5.1%）；完成集裝箱量969.3萬標箱，同比增長13.6%（其中外貿集裝箱515.5萬標箱，同比增長11.8%）；實現營業收入438.69億元。

據交通運輸部公布的統計數據，山東港口一季度貨物吞吐量、集裝箱量分別高出全國沿海港口平均增幅1個和10.8個百分點。特別是集裝箱方面，青島港、日照港、煙臺港均實現兩位數增長，青島港排名再進一步，躋身全國前三；日照港繼續穩居全國第十位，煙臺港也上升一位，位居全國沿海港口第十二。在港口貨物吞吐總量排名上，青島港第四位，日照港第六位，煙臺港第九位。

抓航線加密，促海向通達。借助山東航線支持政策，全力爭引船公司開航線、升運力。新增航線13條（歐洲、美國等遠洋航線8條，東南亞、日韓等近洋航線5條），新增外貿艙位超1.1萬標箱，航線數量和密度持續保持北方港口首位，進一步提速東北亞國際航運樞紐中心建設。

抓腹地開拓，促陸向延展。放大現代綜合物流服務效能，在川渝地區舉辦推介會，開辟重慶、攀枝花等內陸港，內陸港總數達到35個；放大沿黃流域最佳出海口優勢，開通班列83條，完成海鐵聯運箱量85.7萬標準箱，同比增長21%，繼續保持全國首位。

抓資源配置，促增量發展。發起了以“集裝箱一體化突破發展”為代表的“十大攻堅行動”，集裝箱泊位利用率進一步提高，青島港、日照港分別提升2%和22%；內貿集裝箱進一步做大，增量達22萬標箱以上；空箱調運基地建設進一步提速，青島港裝卸空箱同比增長12.2%，為山東及沿黃流域出口增量提供了有力保障。

抓協同協作，促生態優化。港口是樞紐性、基礎性設施，做好港口生態圈是服務經濟社會發展的重要課題，也是我們始終關注的問題。今年以來，在港港合作上力度更大，與河北港口圍繞優勢互補深化戰略合作，與廣州港鎖定“兩港一航”提升精品航線質效；在港航攜手上頻次更密，在上海聯合國際國內各大船公司召開了集裝箱高質量發展懇談會，赴廣州走訪港口、航運企業，深化了許多積極務實的合作；在港鐵協作上舉措更實，與國鐵濟南局共同組建專班，全面落實《推進鐵水聯運高質量發展行動方案》；在港企協同上范圍更廣，與中礦集團、吉利控股集團、俄羅斯德羅集團等中外頭部企業構建戰略合作，共同拓展新業態、新市場。

閃電新聞記者 高于 報道

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