(資料圖片僅供參考)

周末，許國慶難得有了空閑時間，與記者相約一起去乘坐孟加拉國的第一條輕軌。2022年底，位于孟加拉國首都達卡的城市輕軌6號線正式通車，標(biāo)志著該國邁入軌道交通電氣化時代。作為這條輕軌的建設(shè)者，許國慶與同事們在工地上奮戰(zhàn)了5年，保障項目順利交付。

來到位于達卡北部居民區(qū)的烏塔拉北站，現(xiàn)代化的車站建筑十分醒目，站內(nèi)人流如織。乘坐扶梯來到車站2層，售票處前排著長隊，自動售票機前購票者有序等候。正值周末，不少當(dāng)?shù)厝藥е胰艘黄饋眢w驗輕軌。記者遇到當(dāng)?shù)鼐用癜⒛峥ㄒ患?口。他說：“我爺爺奶奶一輩子沒坐過輕軌，今天帶他們來體驗。這條輕軌非常受歡迎，感謝來自中國的建設(shè)者。”

輕軌6號線是為改善達卡市交通狀況和城市環(huán)境而建設(shè)的城市軌道交通項目。由中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司和泰國意泰公司組成的聯(lián)營體參與建設(shè)其中的一個標(biāo)段，承擔(dān)全線列車停放、日常保養(yǎng)、列檢等任務(wù)以及輕軌運營中心與操控中心的建設(shè)。線路開通以來，每天有大量孟加拉國各地民眾前來乘坐體驗。

登上列車，車廂里坐滿了乘客，一些人拿著手機興奮地拍攝照片和視頻。小伙子納西姆和朋友相互配合，拍攝了整個乘車過程。他告訴記者：“我要把視頻發(fā)到社交媒體上，讓全球各地的朋友都看看我們國家的第一條輕軌。”看到身著工作制服的中國人，得知他參與了輕軌建設(shè)，不少乘客圍了上來，紛紛拉著他合影。“從新聞里看到中國企業(yè)幫助我們建設(shè)輕軌，心里很感動”“以前上班坐公交要2個小時，現(xiàn)在坐輕軌只需要20分鐘，感覺生活幸福了很多”“中國企業(yè)幫助我們建設(shè)了電站、大橋、公路，感謝中國朋友”……大家你一言我一語，和許國慶聊了起來。

達卡大學(xué)工程專業(yè)學(xué)生瓦茲姆和同學(xué)也一起來體驗輕軌。他說：“這次搭乘，讓我們深切感受到中國現(xiàn)代科技的魅力。中國是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強國，希望未來有機會能去中國學(xué)習(xí)，掌握先進的工程建設(shè)技術(shù)，為孟加拉國的發(fā)展出一份力。”

在十幾分鐘的交談中，列車途經(jīng)9個車站，到達位于達卡市中心的阿加爾岡站。走出車廂，看著列車駛離站臺，許國慶感慨：“看到當(dāng)?shù)厝顺俗p軌的開心模樣，作為項目經(jīng)理，我為團隊的工作付出感到自豪。”他說，自項目開工以來，中方人員與泰方合作伙伴一起努力，克服了諸多困難，保障項目提前通車。

“達卡是世界上人口密度最大的城市之一，由于基礎(chǔ)設(shè)施不足，交通擁堵嚴(yán)重。這條輕軌給達卡帶來很多好處，不僅極大改善交通出行，還將減少汽車尾氣帶來的環(huán)境污染。”達卡公共交通有限公司高級工程師沙賈汗告訴記者，全線17個車站投入運營后，預(yù)計每天可運送乘客50萬人次。“未來，孟加拉國將建設(shè)地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施，希望中國企業(yè)積極參與，幫助我們更好實現(xiàn)‘金色孟加拉’夢想。”

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