溫潤的海風，一望無垠的大海，天高云淡，山青海藍，七月的大陳島愈發動人，在這個美好的季節里，來大陳島吧，邂逅仲夏美好。

人生有限，唯有大海寬闊恒久，大陳島是一個四面環海的島，位于臺州灣東南洋面，由上、下大陳和一江山等29個島嶼和83個海礁組成，風光秀麗，素有“東海明珠”之稱。當許多旅游地被過度開發打造時，這里依舊保持著原汁原味的海島風情，時刻綻放著美麗，讓無數人鐘情于此。

(資料圖片僅供參考)

在浙江椒江區的榮遠客運碼頭上船，2個小時即達。

大陳島，我國大陸最后一個解放的地方，1955年才解放的，這里發生過三起重大歷史事件：一是一江山島戰役，一場改變歷史的戰爭；二是“金剛計劃”，一次揪人心肺的拔根遷徙；三是大陳島墾荒，一部撼人心魄的創業歷史。

如今的大陳島，崗巒起伏，論景色不輸三亞和巴厘島，它榮獲中國華僑國際文化交流基地、國家級海峽兩岸交流基地、全國精品休閑漁業示范基地等稱號，眼下正邁向“全國紅色旅游第一島”。

島不算很大，不需要制定攻略，可以步行游覽，也可以租輛黃色小電驢，沿著海邊公路漫無目的地騎行，享受撲面而來的海風，碰到一個景點就停下來，還可以花25元乘坐環島旅游巴士游覽，非常方便。

上了島，在碼頭換乘中巴車，車子沿著盤山公路往雞籠頭駛去。雞籠頭是島上眾多大黃魚養殖基地之一，大黃魚是一種絕跡了的魚，價值很高，人稱軟黃金。由于原產地的大黃魚近乎絕跡，但國人又好這一口，怎么辦，勤勞的大陳島漁民出招了：在全國率先使用大型銅合金圍網搞人工養殖大黃魚。

雖說是人工養殖的，但它是在大黃魚以前的老巢里，養殖方法又是原始的、天然的，因此養出來的大黃魚接近野生的品質，吃起來口味一樣的。

每個養殖池子都很大，有幾十畝水面面積，池子上建有走廊，走一圈會腿軟。

離開雞籠頭，我們預訂的汽車又把我們帶往山頂上的墾荒紀念地。

墾荒紀念地是全島的最高峰，這里是眺望全島的制高點，峰頂有座墾荒紀念碑，講述了一代青年響應國家號召，滿腔熱血建設大陳島的故事。

大凡每個紀念物在設計時就有含義的，拿這個墾荒紀念碑來說，碑高16.5米，象征著墾荒隊員于56年1月上島，而每一層臺階都由5個階梯組成，它代表著前后有5批隊員上島墾荒。

仰望墾荒紀念碑，追憶當年故事，煥發青春熱血，報效祖國。

站在這里可以360度環看大海，看碧波浩瀚的海面，看星羅棋布的島嶼，看星星點點的航船。

飯點到了，回到梅家灣街，街上有賓館、飯店、海鮮排檔、郵局、銀行、超市、菜場等等，一應齊全，食宿稱便，足夠滿足島上居民以及上島游客的需求。

正值旅游旺季，一批批游客從這里四散到各個景點游玩，然后回到這里吃飯、住宿、逛街，讓人恍如身處鬧市。

我們選擇了青墾餐廳，海鮮管飽。

飯后開赴甲午巖景區，甲午巖素有“東海第一大盆景”之美譽，我們從飛虎崖景點的入口開游。

飛虎崖與甲午巖相連，因形似一只兇猛的老虎伏臥海邊，故稱“飛虎崖”。其巖石在海水長期侵蝕作用下，形成一個大峽谷。

這片草坪是新鋪的，適合拍照，拍到手機沒電，綠色與藍色大海的組合也很養眼。

沿著游步道往下走，就來到了海溝，這溝夠深的，還好看，擁有無敵的海景。

站在這里可以看到海的萬般險象，看洶涌的海浪在溝壑間激蕩，聽滾滾的波濤在深溝里咆哮。每當海浪襲來，崖底波濤澎湃，海浪沖擊著巖石，猶如虎嘯龍吟。

走上懸索橋，膽小的會腿軟、發抖。人生之路出現起起伏伏是正常的。

女孩子見到白色的燈塔，沒有不留影的吧。

“藍芷”說富龍又在拍美女，因是蹭拍，無法規避掉她們放在一旁的衣物。

面朝大海的懸崖上有一處碉堡，我初以為是個僅供游客觀賞的擺設，探頭望進洞中，里面結實著呢，不知道是民國時期的還是之后的。

2公里長的海邊棧道臨崖而建，高高低低，彎彎曲曲，相比三亞，大陳島像個隱秘的海島，穿高跟鞋的請慎行。

甲午巖是大陳島的王牌景點，沒游甲午巖等于白來，它原名叫夾杵巖，后人嫌它土氣，改名為甲午巖，與甲午海戰沒半毛錢關系，但這里的風景不是吹的，真的很雄峻，又野又美。

甲午巖上方有一個玻璃橋，站在上面可以看觀全景。

上世紀50年代初，這里尚處于老蔣的控制中。1954年5月8日，老蔣率部僚從臺灣至此巡視，慰問其炮兵部隊。其后，守軍造了這個亭，取名“中正亭”，老蔣將其改稱“美齡亭”，可見一代梟雄在美人面前也是百煉鋼成繞指柔啊。再后來，大陳島人將這個亭子更名為“思歸亭”，意為遠在他鄉的大陳同胞思念故土，勿忘祖國母親！

重點來了，兩片30余米高的巨形礁石，形如大海中的風帆，直指蒼穹，在我國再也找不到這種景了。

每天清晨，太陽恰好在這兩座峰之間冉冉升起，故又稱“旗峰映日”，可我們是正午來的，無緣欣賞到這一美妙的瞬間，只能腦補一下映日的畫面。

導游說，這兩片峰日夜受海風海浪的拍打，變得比以前單薄了不少，我擔心它哪天會從地球上消失，所以想看的，趕緊來，腿慢無！

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