自6月1日起實施的部分乘用車減半征收車購稅政策已經“滿月”。

國家稅務總局最新數據顯示，政策實施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%;1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。

作為國民經濟重要支柱產業，汽車產業鏈條長、涉及就業面廣、拉動消費作用大。穩定和擴大汽車消費，對穩經濟、穩就業具有重要意義。

5月下旬，國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，提出階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

5月31日，財政部、國家稅務總局發布公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長劉運毛表示，此次車購稅優惠政策具有三個特點：一是惠及范圍“再擴大”，能夠享受減征政策的乘用車排量限制從1.6升提高到2.0升;二是政策發力“更應時”，明確2022年6月1日至2022年12月31日期間內購置的符合條件的乘用車均可享受減征政策，有利于快速、有效拉動汽車消費;三是政策調控“更精準”，提出了單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的限制條件，以充分發揮稅收政策精準調控的作用，惠及大眾消費。

在一系列政策支持下，乘用車產銷逐步向好。數據顯示，6月1日至26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，較上月同期增長37%。

國家稅務總局稅收科研所副所長李平介紹，車購稅所征收的稅款具有專門用途，專款專用于國家交通基礎設施建設。其使用服務于國家戰略安排，向中西部地區傾斜，對于脫貧攻堅、鄉村振興、區域協調發展等具有積極作用。此次政策是從消費端和供給端兩側共同發力。在消費端，能夠直接降低消費者購車成本，有效調動消費者的購車積極性，有助于釋放汽車消費潛力，擴大內需。在供給端，有助于緩解疫情對汽車產業的沖擊，加快汽車企業復工復產進程，推動行業整體復蘇回暖及可持續發展。

為把這項政策更好更快落到實處，在稅務總局統一部署下，各地稅務部門迅速完成征管信息系統開發、測試、升級工作，全面開展政策宣傳解讀。政策正式實施后，各地稅務部門積極跟進執行情況，確保系統運行平穩、政策順利推行。劉運毛表示，下一步稅務部門將持續關注政策執行情況，確保減稅紅利落到實處，支持消費和汽車產業發展。(姚君)

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