中新網(wǎng)合肥11月12日電 (劉鴻鶴 張跟平 陳玉)11月11日，隨著呈村降樞紐B、C匝道四聯(lián)鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支架上，由中鐵四局四公司承建的黃(山)千(島湖)高速跨杭瑞高速鋼箱梁成功吊裝完成。

據(jù)介紹，呈村降樞紐互通位于安徽黃山歙縣，是黃千高速公路的起點，也是與杭瑞高速公路銜接的重要樞紐，主要實現(xiàn)潥寧、杭瑞兩條高速公路之間交通轉(zhuǎn)換。本次跨杭瑞高速箱梁架設(shè)位于呈村降東樞紐B、C匝道處，架設(shè)部位為鋼箱梁最大跨度位置，即55m跨度，采用裝配式支架并搭配350t吊車，施工難度較大、安全風(fēng)險較高。

“為了確保吊裝施工期間杭瑞高速公路正常通行，我們研究確定交通導(dǎo)改方案，半幅封路以減少安全隱患，并積極與交通部門溝通，提前進(jìn)行演練。”中鐵四局四公司黃千高速經(jīng)理王建斌說，“為減少撓度對箱梁的影響，我們還在箱梁中間架設(shè)裝配式支架，并進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)測，增強(qiáng)鋼箱梁穩(wěn)定性。”

據(jù)了解，黃千高速是國家高速G4012溧陽至寧德高速公路的重要組成部分，也是安徽省政府批準(zhǔn)實施“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的縱向聯(lián)絡(luò)線。黃千高速是連接黃山與千島湖景區(qū)的“黃金路線”，也被稱為“最美高速”，全線通車后將帶動古徽州地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該條高速計劃于2022年建成通車。(完)