(閆文陸 趙守超)4月18日上午，在新疆準噶爾盆地古爾班通古特沙漠西北腹地的瑪湖油田，一排排“磕頭機”在電機的帶動下上下往復運動，源源不斷地將井下的石油輸送到地面。這里是全世界最大的礫巖油田。距離這片區域東南方向70多公里外的一片空曠的場地上，挖掘機、鏟車等各類作業車輛正緊張進行場地平整，工人們也在加緊作業。一條服務世界最大礫巖油田發展的“輸電高速”通古特220千伏輸變電工程線路當日在這里全面開工建設。

“我們瑪18天然氣處理站主要是對瑪湖油區轉油站分離出的伴生氣進行脫水、脫硫加工，廠區有淺冷和中冷兩套裝置，主要用電設施有壓縮機、冰機、脫水撬、脫硫撬，一天的用電量大概在7萬度左右。”富城天然氣有限公司儀電技術員向明說。

油區的用電負荷除了類似瑪18這樣的天然氣處理站以外，還有計量站、轉油站以及電驅鉆機、抽油機等場站和設備。為全面服務該區域石油勘探、開采需要，早在2018年11月，國網塔城供電公司便建成投運金絲(瑪北)110千伏輸變電工程，并于2020年啟動開展了通古特220千伏輸變電工程的前期工作。

“通古特輸變電工程計劃新建220千伏變電站一座，新建220千伏線路84公里，總投資1.85億元。工程建成后，一方面可滿足瑪湖油田遠期負荷發展需求，同時也將幫助新疆油田公司解決陸梁、石西、克拉美麗等油田區域內變電站長距離供電引起的可靠性不足、電壓偏低等問題。”國網塔城供電公司發展策劃部副主任熊永軍介紹。

據了解，通古特220千伏輸變電工程線路計劃新建鐵塔217基。工程沿線多呈現戈壁、沙漠景觀，生態環境相對脆弱，環境保護要求嚴格，加上跨越點多，作業條件復雜，材料運輸困難，有效工期周期短，工程施工難度很大。

“目前，我們已完成該工程變電站臨建搭設，線路工程交樁工作也已全面啟動，工程預計將于2023年6月投運。為克服工程不利力因素，我們業主項目部全面吸納設計、監理、施工等參建單位的黨員，組建成立了工程臨時黨支部，破解工程難題，提高工程質量，全面提升工程管控水平。”該工程項目經理玉素甫飛沙爾介紹。(完)

關鍵詞： 輸變電工程