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記者25日從西安市軌道交通集團獲悉，在經過相關專家實地考察、查驗資料、考核評估后，西安地鐵6號線二期已分別通過了竣工驗收及初期運營前安全評估，現已具備初期運營條件。

據介紹，西安地鐵6號線二期工程起于西北工業大學站(不含)，線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5公里，設車站17座，均為地下站(其中換乘站6座)，線路延續一期工程采用6B型列車，是西安地鐵線網中東西方向的骨干線。

據了解，西安地鐵6號線全線以“古今長安”作為設計主題，二期工程采取功能優先、風格簡潔、明快大方的設計原則，分為重點站、特色站、標準站。線路選取鐘樓站、廣濟街站、萬壽南路站作為重點裝修站，根據其文化屬性、地理位置等特點，做到和諧統一又各有千秋；標準站裝修將6號線全線劃分為科教居住區、高新CBD、高新科教區、文化中心區、生態居住區、紡織城工業區六大區域，色彩以鐘樓為中心色彩赭石色，逐步向西南部漸變為科技藍色、向東部漸變為生態綠色，同時吊頂利用古典建筑屋脊結構形態，用現代抽象的手法打造獨具特性的地鐵公共空間，展示科技與歷史的交融之美。

此外，在大唐西市站、鐘樓站、交通大學·興慶宮站分別通過數字影片、圖文展示、3D展陳等形式打造了融合歷史文化、民俗風情、時代精神的主題文創展區，展示古城的濃厚歷史底蘊和人文薈萃。另外還選取了橋梓口、大差市等10座車站制作了“西安地鐵+西安故事”語音廣播，讓市民乘客在候車之余，能夠快速了解車站周邊標志性建筑、精準出行信息和歷史人文故事。

據悉，該線路的建成將進一步優化線網交通結構、適應城市空間轉移，帶動沿線各區的開發建設，引導城區人口和城市功能向新區疏散，對完善西安市軌道交通網絡功能、提升區域性交通樞紐配套能力、落實城市總體規劃具有重要作用。(完)

關鍵詞： 西安地鐵 軌道交通