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(馬發(fā)海 張浪)1日，西安至達(dá)州首趟“復(fù)興號”動集動車組列車從古都西安出發(fā)，于12時30分停靠四川達(dá)州萬源站。

至此，從重慶出發(fā)，經(jīng)由達(dá)州中轉(zhuǎn)，蜿蜒向北直抵西安，南通川渝北連關(guān)中的“荔枝道”，終于進(jìn)入動車時代。此趟動車組的開通，大大縮短了四川東出北上西安的時空距離，不僅加快了沿線城市與外界的聯(lián)系，也極大地方便了老百姓的出行。

“最高時速160公里，從西安到達(dá)州只需要5小時49分，節(jié)約了將近2個小時的時間。這還只是試運(yùn)行期間的速度，等到今年4月份線路平均速度提高至?xí)r速150公里以上后，那可就實打?qū)嵰?jié)約4個小時左右的時間了呀！”在陜西咸陽機(jī)場當(dāng)維修電工的岳希高趕在過年前回老家探親，這次他選擇西安至達(dá)州首趟動車D773次列車，到達(dá)達(dá)州的時間比以往縮短了近兩個小時。

出門旅行不再束縛萬源人的腳步，探親相聚也不再成為遙遠(yuǎn)的距離。“這次回陜西老家終于可以全程動車了，等了十年了，比以前可是快太多了，帶著孩子也不是問題，以后家人來萬源探親也更方便了。”家在陜西的萬源鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部陳小俊說。

早在2020年，萬源市便開始與中國鐵路西安局集團(tuán)公司多次會商、對接，雙方還簽訂了“合作事宜對接會備忘錄”，商討開行西安到達(dá)州(往返)、安康到成都(往返)動車事宜。

“動車組列車全列共8節(jié)車廂，其中一等座一節(jié)、餐吧一節(jié)。”為做好動車組列車開行工作，萬源市火車站提前進(jìn)行了人員培訓(xùn)和設(shè)施建設(shè)，配齊配強(qiáng)整備維修隊伍和乘務(wù)人員隊伍，確保動車組安全運(yùn)營。“動車的開通，不僅滿足了現(xiàn)有普速鐵路的客運(yùn)需求，還能充分利用現(xiàn)有機(jī)車和客車的運(yùn)輸、線路、檢修資源，這將帶動萬源經(jīng)濟(jì)發(fā)展，萬源人北上南下也更加方便。”萬源火車站站長莊曉艷說。

“我在萬源做工程項目，這次坐車是最方便的，從西安到萬源的時間節(jié)省了1個多小時。”王先生是來萬源投資的浙商，他表示，動車開通讓外地商人選擇在萬源投資創(chuàng)業(yè)的信心更加堅定。

動車的開通不僅加快萬源的發(fā)展速度，萬源的富硒茶葉、富硒土豆、舊院黑雞、蜂桶蜂蜜等土特產(chǎn)也搭上快車運(yùn)出大山、擴(kuò)大銷售，帶動農(nóng)民增收。“我們?nèi)f源的‘寶貝’這么多，很多東西都需要保鮮，動車的開通，讓更多的土特產(chǎn)更快地走出大山，走向全國，以后全國各地的老百姓都能品嘗到正宗的萬源特產(chǎn)。”萬源市民冉妮說。

西安—萬源—達(dá)州動車組開行，意味著“荔枝道”上的最后一塊動車空白被填補(bǔ)，千年古都西安與巴人故里達(dá)州通過動車牽手，關(guān)中、陜南、川東北三大區(qū)域緊密相連。(完)

關(guān)鍵詞： 舊院黑雞