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(白云水 孟潮)記者從唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，2022年唐山港全港完成貨物吞吐量76887萬噸，全年貨物吞吐量超上海港躍居世界港口第二位。

唐山港是一座建港30余年的年輕港口，目前已開通內(nèi)外貿(mào)航線235條，外貿(mào)航線通達(dá)美國、加拿大、日本、韓國、馬來西亞、智利等80多個(gè)國家和地區(qū)的200多個(gè)港口，7條外貿(mào)集裝箱班輪航線實(shí)現(xiàn)對(duì)日韓10個(gè)基本港和日本26個(gè)偏港的全覆蓋。2016年起，唐山港實(shí)施腹地延伸戰(zhàn)略，當(dāng)前已在西北、華北、東北等11個(gè)省市布局建設(shè)內(nèi)陸港50個(gè)。

“2022年全港貨物吞吐量與1996年的451萬噸相比，增長了170多倍。”唐山市海洋口岸和港航管理局局長趙立軍說。

近日，交通運(yùn)輸部公布2022年全年港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。其中，上海港貨物吞吐量為72777萬噸，低于唐山港位列第三。位列第一的是寧波舟山港，貨物吞吐量達(dá)126134萬噸。

趙立軍說，唐山港背靠京津冀，輻射三北。今年1月，唐山港完成貨物吞吐量6220萬噸，與2022年同期基本持平；完成集裝箱吞吐量30.1萬標(biāo)箱，同比增長15.8%，集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史同期新高。

趙立軍表示，下一步將繼續(xù)協(xié)助企業(yè)加強(qiáng)與大型航運(yùn)企業(yè)合作，積極推進(jìn)“散改集、雜改集”，拓展貨源，同時(shí)加密國內(nèi)集裝箱航線，做優(yōu)做強(qiáng)內(nèi)貿(mào)航線，運(yùn)營好日韓精品航線，探索開通RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)國家直航班輪航線，今年內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線爭取達(dá)到47條。

華北理工大學(xué)教授楊玉楨表示，在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化、RCEP成功實(shí)施的今天，依托港口做大做強(qiáng)沿海經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)腹地發(fā)展，是不斷擴(kuò)大開放、積極融入世界經(jīng)濟(jì)的最佳途徑，也是順應(yīng)環(huán)渤海地區(qū)加速崛起的戰(zhàn)略抉擇。(完)

關(guān)鍵詞： 貨物吞吐量 集裝箱航線 集裝箱吞吐量