本報記者 李如是 劉 釗

隨著2023年“情人節”到來，鮮花的需求量短時激增。2月13日，《證券日報》記者走訪素有“亞洲花都”之稱的昆明斗南花卉市場(以下簡稱：斗南花市)，每天都有大量的鮮切花從這里通過物流發往全國各地。還未進入斗南花市，道路已被德邦快遞、京東云冷鏈、中通冷鏈等字樣的花卉運輸車所堵塞。進入花卉市場區域后，爆棚的人流和川流不息的三輪運輸“花車”瞬間涌入視野，至晚上八點依舊有運輸車輛從市場駛出。

(資料圖片僅供參考)

鮮切花出現供不應求局面

斗南花市，被稱為中國花卉市場的“風向標”和花卉價格 的“晴雨表”。海通證券首席經濟學家兼首席策略分析師荀玉根表示，春節假期前后，斗南花市的鮮花消費也明顯回暖，拉動鮮花銷量和價格雙雙上漲。這也是“煙火氣”回歸的重要體現。

根據KIFA(昆明花拍中心)數據顯示，1月24日至2月8日交易量達5642萬枝，較去年同期上漲近40%。

“情人節”前夕，鮮切花出現供不應求的局面，加上各地物流全面恢復，航空運力提升30%，行情繼續保持高位運行，鮮花大類均價達到3.4元/枝。

據部分鮮花商戶向《證券日報》記者介紹：“價廉物美、形似玫瑰的‘小薔薇’是近期的銷售爆款。按照每種薔薇顏色的不同為其取名，蕾絲、橙芭比、牛油果、流星、巧克力等‘可愛’花名吸引了眾多消費者。同時，傳統的大紅色玫瑰依舊保持了最高價行情，玫瑰的價格基本維持在35元/束至70元/束。”

在“情人節”的強勢拉動下，不僅玫瑰行情持續攀升，配花表現同樣強勁，滿天星均價在44元/公斤左右，同比月初上漲16.78%。向日葵、洋桔梗和郁金香在終端市場也很受歡迎，表現亮眼。

從“浪漫經濟”到“悅己經濟”

隨著鮮花的購買變得愈發便捷、簡單，消費者購買鮮花不再局限于特定節日，而是在日常生活中隨時可以購買，購買鮮花更多是代表了一種休閑的生活模式和“悅己”的心情。

艾媒咨詢數據顯示，2023年中國鮮花電商市場規模預計達1279.1億元。近年來，鮮花企業的業務不斷拓寬以及鮮花消費場景不斷豐富，吸引了更多潛在消費者，未來，鮮花電商市場規模將有望繼續擴大。

此前傳統的鮮花銷售運輸模式是將昆明斗南花拍中心競得的鮮花由經銷商運往全國各地，再由各地區經銷商銷往當地花店，最后由花店進行再包裝和花束設計后，消費者進行選購。現在的鮮花銷售則更“直接”。《證券日報》記者了解到，斗南花市的物流體系不斷提速，從過去單一的公路運輸向航空運輸、高鐵運輸等方式轉變。電商的發展，特別是微信小程序和直播極大地帶動了生活類用花市場，使鮮花成為日常消費品。

頭豹研究院分析師高進表示，“近年來，中國冷鏈行業的迅速發展為鮮花的‘可得性’提供基礎設施，多樣化的零售渠道為鮮花的‘易得性’背書，與此同時，消費者對情緒價值愈發重視，消費者對鮮花的‘愿得性’提高。在此大背景下，中國鮮花消費呈現出由禮品性消費向日常性消費轉型的特點。”

隨著“悅己經濟”的崛起，鮮花也成為電商平臺新增長點。“讓自己高興”成為鮮花消費的著力點，鮮花電商企業乘勢推出多樣的消費模式滿足消費者的悅己需求。鮮花市場的需求逐漸增加，消費者對鮮花消費的意愿越來越強烈，鮮花消費正在逐年升溫。除了節日鮮花消費，目前家庭鮮花消費市場也在迅速成長，未來有望成為鮮花市場新的增長點。

同時，消費者對鮮花品質的要求也不斷提升。根據KIFA數據，從2月6日至今高品質鮮花行情勢頭不減，2月9日起低品質貨品價格逐步走低，各等級貨品價差逐步拉大。

在產業分類上，花卉種植產業被列入優勢特色種養業。在行業生產方面，政府鼓勵建立花卉行業進行機械化技術裝備體系和社會化服務體系，科學引導行業發展。此外，相關政府部門支持外商對花卉行業進行投資，同時鼓勵特色花卉種植基地的建立與發展，這有利于拉動中國鮮花行業產業鏈的發展與創新。

物流運輸暢達四方

隨著生鮮電商發展，冷鏈系統在一系列政策支持下蓬勃發展，帶動了鮮花物流系統的改革。為了讓鮮花盡快抵達消費者手中，斗南花市的物流體系也在升級提速，從單一的公路運輸轉向航空、高鐵運輸等方式。相關數據顯示，2022年，斗南花卉產業園區年交易量再創新高，鮮切花交易量突破110億枝、同比增長7.6%，交易額突破121億元、同比增長8.04%。

德邦快遞是斗南花市主要承運商之一，德邦快遞工作人員告訴《證券日報》記者，“面對斗南花市出現的鮮花訂單量猛增的現象，德邦快遞致力為客戶提供快捷的服務，著力解決因為攬收能力不足而導致的痛點問題。”

此外，鮮切花對運送時效的要求非常高，如果運送時間過長會出現打蔫等現象，嚴重影響后續銷售。對此，斗南花市的眾多客戶在選擇快遞時非常謹慎，將快遞時效和包裝作為最為重要的考量因素。德邦快遞為保證效率，針對當地客戶主要采用航空大件次日達業務，凌晨1點半截單，24小時內就可送達全國主要城市。

艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅告訴《證券日報》記者，“得益于物流行業的發展，斗南花市的鮮花銷售區域得以逐步擴大，斗南花市能夠擁有今天的規模物流業功不可沒。相信隨著物流科技的進步，產自云南的鮮花將漂洋過海，送達更多的消費者手中。”（證券日報）

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