(宮宏宇)在太湖平原北端，蜿蜒千里的長江陡然收窄，以澎湃之勢匯入東海。在這收窄蓄力之處，坐落著全國百強縣之一的江蘇省江陰市。

如今的江陰，青山環繞、綠水蕩漾，近十座公園串聯起一條“生態綠廊”。誰能想到，這里也曾塔吊林立，臭水橫流，工業污染的“疤痕”隨處可見。

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在這座江南小城華麗的生態蝶變背后，正是江陰人守護綠水青山、追求高質量發展的生動實踐。

“還江于民，還岸于民”

江陰城依江而建，因江而興，但受到上世紀九十年代起長江岸線過度使用、土地超強度開發的影響，江陰市民長期臨江卻不見江、濱江卻不親水。

“還江于民，還岸于民，還景于民。”隨著“共抓大保護、不搞大開發”成為共識，江陰市政府主動調整港口功能，騰退長江岸線土地。

2016年至2021年間，江陰關停取締“散亂污”企業4214家、關閉化工生產企業181家，2021年單位地區生產總值能耗較2016年末下降20%；清退碼頭、工廠、輪渡站等，將江蘇省政府批復的23.4公里港口岸線主動壓縮到16.85公里。

“以前在老產區的港口，像這樣的鞋子根本沒法穿。”江蘇江陰港港口集團股份有限公司黨委副書記劉華接受媒體采訪時指著腳上的白鞋感慨，雖然搬遷后岸線變短了，但港口在設計、工藝上都比原來更先進，硬件條件得到了很大改善。

對于騰退出來的濱江空間，江陰還推進生態園林城市建設，按照“四季有花、隨處見景”的要求，實施生態修復。

船廠變森林、魚塘變濕地、工廠變公園......江陰市民漸漸發現，昔日混亂的工業區不見了，取而代之的是一處處藍綠交織、環境優美的濕地公園，塔吊林立的長江岸線也變身為美麗的江陰“外灘”。

“山復清，水復綠”

窯港口區域是江陰長江岸線中唯一保留的天然灘涂。然而，因此前無序開發，窯港口及周邊區域散布有98處小型畜禽養殖場、化工作坊和小型修船廠，影響著區域生態安全和飲水安全。

為還窯港口“一灣碧水”，2018年，江陰市將窯港口及周邊區域散布的98處小型畜禽養殖場、化工作坊和小型修船廠全部納入清退范圍。

“2018年起至今，我們累計清退窯港口及周邊區域散布的小型畜禽養殖場、化工作坊、小型修船廠和違法建筑共200多處。”利港街道辦事處副主任凌建華向媒體介紹。

復綠工程也同步推進。江陰恢復了近7公里的天然蘆蕩和濕地灌叢岸線，新建了長江生態緩沖林、營巢林、礫石灘、草本沼澤等，恢復和保護區域內的生物多樣性。

現如今的窯港口濕地內，近10公里的蘆葦岸線，宛如一條綢帶鑲嵌在江邊。作為東北亞候鳥遷徙的中轉站和鄉土留鳥的棲息地，這里生活著白鷺、鸕鶿、野鴨、黃鼬等多種野生動物，形成了獨特的長江濕地景觀。

據了解，近年來，江陰還完成了沿江10公里范圍內20個廢棄礦山宕口治理；沿江碼頭企業粉塵在線監測全覆蓋；600余套感知設備構建起江陰長江禁捕“江盾平臺”，連續20年增殖放流讓1.7億尾魚苗回歸江水；水系連通及水美鄉村試點縣工作加快推進；襟江帶湖、輻射全域的“一核兩軸五片多點”的長江國家文化公園框架格局基本形成。

天藍水碧，綠影婆娑。在一系列舉措下，江陰的生態環境水平得到顯著改善。

“十三五”末，江陰市空氣質量優良天數比例較“十二五”末提升13%。《2021年度江陰市環境狀況公報》顯示，全市地表水水質總體為良好，國省考斷面優于三類以上比例100%。

“黃金經濟帶”蓄勢待發

作為無錫第一經濟強縣，江陰2022年GDP達到4754億元人民幣，在全國百強縣中的位置目前僅次于排名第一的昆山。在“高端進、低端退”的產業策略下，江陰近年來積極發展高端產業和綠色產業，培育壯大新動能。

江陰市政府工作報告顯示，2021年，全市凈增高新技術企業62家，新增國家級專精特新“小巨人”企業6家，入庫國家科技型中小企業1198家，預計高新技術產業產值占規模以上企業的比重達到39%，高新技術企業總數較2016年末增長123.9%。

2023年2月，總投資超200億元的25個重大產業項目在江陰啟動建設，其中就涵蓋了基地型、載體類、產業鏈、外資類等具有帶動性的先進項目。

放眼未來，江陰長江沿岸一條高質量發展的“黃金經濟帶”已經蓄勢待發。

以岸線為依托，江陰全力打造零碳開發區、描繪最美長江岸線；推進工業園區升級改造，打造連片特色主題產業園項目，不斷夯實以新興產業為主導、先進制造業為基礎、現代服務業為支撐的“345”現代產業體系；全域聯動重塑創新格局，大力發展有實力的科創產業，培育有特色的產業集群，把科技創新的關鍵變量，轉化為高質量發展的最大增量。(完)

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