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2023年廣東省交通運輸工作會議17日在廣州舉行。廣東今年加快完善綜合立體交通網主骨架，推進深中通道、黃茅海通道等跨江跨海通道建設，統籌推進公路、鐵路、水運、民航融合發展，加快建設高質量的綜合立體交通網。

目前，廣東省總體建成中國內地領先的高速公路網、完善的國省干線網和廣覆蓋的農村公路網，初步建成世界級港口群，高速鐵路、機場等基礎設施發展水平走在前列。

2018年至2022年，廣東省公路水路交通基本建設完成投資9741.6億元人民幣，建成港珠澳大橋、南沙大橋和汕(頭)昆(明)、汕(頭)湛(江)等高速公路項目82個，新增通車里程2864公里，至2022年底高速公路通車總里程達11211公里，連續9年居全國第一。

與此同時，在鐵路方面，新開通珠機城際鐵路珠海至珠海長隆段等城際鐵路，新增鐵路運營里程603公里，廣東省鐵路運營里程達5328公里，實現“市市通高鐵”。機場方面，新建成韶關丹霞機場、湛江吳川機場，至2022年底廣東已建成9個機場。

今年，在公路方面，廣東繼續推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1964公里續建項目。水路方面，推進北江上延、東江、順德水道等內河高等級航道擴能升級，加快推進南沙港區國際通用碼頭、鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程等63項續建項目，其中計劃建成16項，新開工22項。

廣東將加快省管鐵路建設，重點加快廣(州)湛(江)、深(圳)江(門)和廣州深圳都市圈城際鐵路、粵東城際鐵路等37項、2190公里項目建設，建成汕汕高鐵(汕尾至汕頭南)、珠機城際二期、廣佛南環、佛莞城際廣州南至望洪段等8個省管鐵路項目，共約511公里。(完)

關鍵詞： 城際鐵路 高等級航道