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(黃艷梅 安宇 程婷婷)2月18日18時50分，隨著第一批待閘船舶下行安全駛出船閘，標(biāo)志著黔江桂平大藤峽船閘結(jié)束為期20天的計(jì)劃性停航檢修，提前4天恢復(fù)通航，這對助力廣西航運(yùn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇具有重要意義。

黔江桂平大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置，是廣西柳州、來賓等地營運(yùn)船舶通往粵港澳大灣區(qū)的必經(jīng)之路，是珠江黃金水道重要中樞，也是廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)，向西服務(wù)平陸運(yùn)河建設(shè)的重要戰(zhàn)略支撐。

大藤峽船閘自今年1月29日啟動停航檢修，期間對各設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢修，進(jìn)一步提高船閘設(shè)備設(shè)施的技術(shù)性能，確保船閘設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。恢復(fù)通航后的大藤峽船閘，能夠滿足最高3000噸級船舶安全過閘。

為確保待閘船舶錨泊安全，避免待閘船舶對航道造成擁堵，廣西海事部門加強(qiáng)船舶密集水域的巡查頻次，利用電子巡航和AIS(船舶自動識別系統(tǒng))軌跡識別等信息化手段對過閘船舶進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管，做好臨時錨泊區(qū)通航秩序的監(jiān)管和疏導(dǎo)，避免待閘船舶占用航道水域，規(guī)范船舶錨泊秩序，確保航道暢通有序。

據(jù)貴港海事局桂平海事處處長呂進(jìn)介紹，目前，大藤峽船閘上下游約900余艘船舶等待過閘，船舶分散在各臨時錨泊區(qū)有序排隊(duì)過閘，船舶平均過閘用時僅78分鐘，通航環(huán)境安全有序。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，大藤峽船閘2022年累計(jì)過閘船舶25239艘次，同比增長8.99%；過貨量2258.59萬噸，同比增長29.26%。(完)

關(guān)鍵詞： 船舶自動識別系統(tǒng)