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中國東北地區首條海下地鐵線路——大連地鐵5號線17日正式開通運營。

大連地鐵5號線工程南起虎灘新區站，北至后關站，2017年3月30日開工建設，全長24.484公里，共設車站18座，其中換乘站3座，總投資約為202.54億元人民幣。

據中鐵大連地鐵五號線有限公司副總經理劉康介紹，大連地鐵5號線開通后，將串聯起青泥洼橋商圈、梭魚灣商務區兩大城市功能核心區域，服務大連火車站、大連新機場兩座對外交通樞紐，打破海灣對青泥洼橋商圈、梭魚灣商務區乃至老甘井子的阻隔，改變過去出行單一的通道，為大連市提供了新的出行路徑，構建了“一灣兩岸”的城市新格局。

“歡迎乘坐大連地鐵5號線！”當日上午10時，大連地鐵5號線開通運營儀式舉行，在5號線大連站，嶄新的地鐵列車上，乘車乘客秩序井然，乘客們悉心體驗，仔細參觀車廂裝飾情況。

值得一提的是，大連地鐵5號線是東北地區首條海下地鐵線路，海底隧道段全長2882米，其中海域段全長2310米，是世界首例海域巖溶地層大直徑盾構隧道。隧道采用直徑12.26米泥水平衡盾構機進行穿海施工，被業內專家定性為史無前例的“世界性難題”。

據悉，作為大連建成運營的第6條地鐵線路，大連地鐵5號線開通運營后，大連市地鐵運營里程達到237.07公里，國內運營里程排名提升至14位，位居東北首位。(完)

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