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(王逸飛 張煜歡)“到2027年，內河千噸級航道達1000公里，實現千噸級航道‘市市通’”“內河港口貨物吞吐量4.7億噸，集裝箱吞吐量260萬標箱，海河聯運量6000萬噸”……正打造高能級開放之省的浙江，日前作出新部署。

記者29日從浙江省交通運輸廳獲悉，為促進內河航運高質量發展，助推高水平交通強省建設，該省官方日前印發《浙江省建設現代化內河航運體系示范省實施方案》，明確上述目標。

據悉，該方案旨在加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化內河航運體系，更好地服務新發展格局。

浙江明確，到2027年，基本建成基礎設施強、運輸服務強、創新動能強、治理能力強、支撐帶動強的現代化內河航運體系，創建成為中國現代化內河航運體系示范省。在具體目標上，除前述內容外，該省還將力爭實現千噸級泊位達40個，內河地市及重要縣(市、區)港口公共作業區全覆蓋，內河水路貨運量3億噸、客運量1500萬人次等。

圍繞上述目標，浙江將在浙北、浙西浙中、浙東、浙南建設四大海河聯運通道，基本形成“Y”型千噸級航道主骨架。同時加快海河聯運樞紐建設，如支持嘉興建設長三角海河聯運樞紐港，外海萬噸級以上泊位達50個，港區內河泊位達100個。

此外，該省還將推動運輸裝備迭代升級，如加大船舶更新改造力度，推廣500噸級—1000噸級標準化船舶，內河貨船平均噸位達700噸；加大“公轉水”“散改集”力度，實現內河集裝箱航線達50條、外貿集裝箱精品航線6條以上，并實現班輪化運營。(完)

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