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(張月和)運輸來往自由便利是海南自貿港制度設計中的重要內容，位于海南西部的洋浦港受到企業關注。4月20日，在海南儋州舉行的海南自由貿易港航運發展論壇上，5家航運企業分別與海南省儋州市人民政府(洋浦經濟開發區管理委員會，下稱“洋浦管委會”)簽訂協議，加大投資儋州洋浦。

“海南自貿港優惠政策和良好的營商環境是吸引企業在海南發展的主要原因，公司成立三年來投資已超12億元。”海南安豐海運有限公司副總經理張學文說，此次與儋州洋浦的簽約主要涉及船舶建造和注冊等內容，今年下半年還將有兩艘散貨船投入運營。

海南省交通運輸廳副廳長柳鵬介紹，2018年以來，海南在航運領域相繼出臺“中國洋浦港”船籍港、“零關稅”進口船舶和游艇、境內建造國際運輸船舶退稅、內外貿同船運輸保稅油加注、啟運港退稅等政策，促進航運要素集聚，吸引近500家航運相關市場主體落戶洋浦，國際船舶的總噸位躍居全國第二位。

作為西部陸海新通道國際航運樞紐，洋浦港正在加快硬件設施提升改造。今年1月，洋浦國際集裝箱碼頭擴建工程開工建設。儋州市委常委、洋浦管委會常務副主任任延新說，“我們力爭在海南全島封關運作前建成國際一流的20萬噸級集裝箱碼頭，進一步帶動洋浦航運產業實現長期高質量發展。

中國船東協會常務副會長張守國表示，中國船東協會將全力支持海南自貿港建設，發揮行業組織的功能和作用，推動自貿港航運服務資源整合，在政府與企業之間搭建橋梁紐帶，促使航運企業來海南發展航運事業。

本次論壇由海南省儋州市人民政府(洋浦管委會)和中國船東協會聯合主辦，共有來自相關政府單位、船級社、有關航運院校和航運科研、金融機構以及中國船東協會各成員單位近300人參加活動。(完)

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