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(單鵬)2023世界動力電池大會9日在四川宜賓開幕。中國動力電池出海在開幕大會上受到關注。

得益于全球新能源汽車市場的高速增長，動力電池產業快速發展。2022年，全球動力電池裝機量達到517.9GWh(吉瓦時)，較上一年增長71.8%。同年，中國動力電池累計裝車量達294.6GWh，累計同比增長90.7%。

全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在開幕大會作主題演講時表示，中國現已形成動力電池關鍵主材完整的產業鏈條，中國動力電池企業在技術創新方面不斷突破，持續提高電動汽車的安全性、續航能力和快充速度，“刀片電池”“彈匣電池”“魔方電池”“麒麟電池”等產品已實現裝車應用。2022年，全球動力電池裝機量前十位的企業中，有6家是中國企業，中國動力電池廠商全球市場份額達60%。這既與中國國內新能源汽車強勁增長有關，也得益于良好的海外業績表現。

苗圩表示，在動力電池國際化發展方面，中國企業正穩步開拓國際市場。寧德時代、遠景動力、蜂巢能源、億緯鋰能等多家電池企業均加快國際化步伐，提升海外車企配套能力。今年第一季度，比亞迪動力電池裝機量超過韓國LG位列全球第二。受益于比亞迪自有整車和搭載比亞迪電池的特斯拉銷量大幅增長，比亞迪動力電池裝機實現高速增長。

開幕大會上，匈牙利外交與對外經濟部部長西雅爾多·彼得通過視頻致辭表示，今年中國有望再次成為匈牙利最大外資來源國，主要原因是中國動力電池制造商選擇匈牙利作為歐洲投資目的地。作為本次大會主賓國，匈牙利目前動力電池產量居世界第四。

本次大會由四川省人民政府、中國工業和信息化部主辦。中國工業和信息化部副部長辛國斌表示，將深化國際交流合作，優化市場化、法治化、國際化營商環境，深化與跨國企業的投資和技術合作，指導行業機構成立汽車企業國際化發展創新聯盟，加強與相關國家和地區的全產業鏈低碳發展合作，推動形成互相認可的碳排放統計核算體系。(完)

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