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(張旭)記者31日從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉，隨著重慶巫溪至陜西鎮坪高速公路(以下簡稱“巫鎮高速”)后溪河大橋右線于當日完成T梁架設，標志著巫鎮高速主體工程全部完工，實現全線貫通，通車進入倒計時。

巫鎮高速線路全長48.691公里(重慶境內45.203公里，陜西境內3.488公里)，全線設橋梁20座、隧道11座、互通式立交3座，橋隧比超90%，是目前重慶橋隧比最高的高速公路。

巫鎮高速沿線地質條件極為復雜，共穿越28個褶皺和7條斷裂帶，施工過程中遇到了斷層、巖爆、大變形、巖溶及地下水、煤層瓦斯、高地應力等不良地質，堪稱“地質博物館”。

后溪河大橋是巫鎮高速的關鍵性工程之一，大橋首尾連接巫溪隧道和寶山隧道，全長285米，主墩高120米，設計為分離式雙幅橋。大橋位于河流侵蝕堆積及構造剝蝕低山溝谷地段，作業環境復雜，施工難度大。在架梁作業中，每一片T梁都需要使用運梁車，運輸距離過6公里，每次運梁時間長達2小時。

目前，巫鎮高速項目土建工程基本結束，路面、房建、交安、機電、綠化都已進場施工。巫鎮高速全體建設人員鉚足干勁，為實現巫鎮高速年內通車目標而奮斗。

作為重慶首條直連陜西的高速公路，巫鎮高速公路建成通車后，將打通陜西和重慶的山水阻隔，重慶巫溪至陜西鎮坪自駕車程將從3.5小時縮短至1小時以內。(完)

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