“不間斷超長直播27天”、“相當于北京到西安來回50次”、“比繞地球赤道一圈還多一萬公里”、“相當于一部車騎10年”！直播間內主播不停地介紹道。

(資料圖)

開播首日竟引發超55萬人涌入直播間圍觀，還吸引了友商前來打卡，這究竟是誰在做一場怎樣的直播？答案顯而易見，是綠源電動車！

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這是綠源液冷電機挑戰「騎10年」吉尼斯世界紀錄超長直播間，沒有流量明星，也沒有大包大攬廣告曝光，憑借多年積累的消費者口碑、自身技術實力和十足的品牌底氣，綠源便收獲了如此高的關注度，足以可見綠源剛發布的新一代液冷超續航2.0系列產品的火爆程度。

“沒想到一個孤獨的電機，吸引了一大群孤獨的人”、“挑戰騎10 年50000公里零損耗，這是走自己的路，讓其他人無路可走啊”評論區的觀眾紛紛留言。還有網友表示，“既然你都這么認真了，我不下單買一臺顯得不懂事”“有的新能源汽車都不一定能開10年，這電動車抗造的超乎想象”。

真金不怕火煉不僅「騎10年」還要挑戰零損耗

一輛車的實力到底好不好，并非光靠嘴“喊”出來的，能夠經得起時間的檢驗，才能真正展現出它的硬核實力。若是沒有“真槍實彈”，綠源必然不敢隨意去挑戰。

真金不怕火煉！真正的技術實力派，從來都無懼任何挑戰！本次接受挑戰的是新一代液冷超續航2.0系列的S30極速版電動車，在約27天的時間里，展開50000公里不間斷極限考驗，相當于普通用戶騎10年的累計里程，挑戰將進行全程直播，不畏懼所有人的目光與檢驗。

不僅要挑戰「騎10年」，還要挑戰零損耗。在近一個月的挑戰中，電機轉速將始終保持在1000rpm以上，電動車行駛速度保持在80km/h，不間斷騎行625小時，最終達到行駛50000公里，這對液冷電機的可靠性、穩定性都提出了極其嚴苛的要求。在625個小時的測試中，車輪要轉3937萬多圈，車架要振動近億次，因此在極限考驗結束后，綠源不僅要測試液冷電機挑戰前后的工作效率改變，還要測試各項核心零部件的變化，挑戰真正的【騎10年】零損耗！

這一切挑戰的源頭，是綠源的超級黑科技——液冷電機，液冷電機內含絕緣冷卻液，工作溫度比普通電機降低30℃，可以始終保持在70℃以內；同時搭配氣體交換系統，使得電機不生銹、防退磁，工作效率超90%，使用多年仍能保持峰值性能。

切準消費者核心需求 綠源開創耐用新格局

為何如此多的消費者對這場直播感興趣？除了不定時紅包雨、互動抽獎、萬公里里程碑大獎等重磅福利，更重要的是，這是一場與所有消費者切身利益都直接相關的挑戰。綠源切準了消費者的核心需求，準確把握什么才是消費者真正需要的好車。

當下的很多消費者都會面臨一個窘境，新買來的電動車騎行兩三年之后，續航能力就大打折扣，不得不重新換新。然而，在當下的電動車行業，眾多品牌不斷以沖擊續航更遠為目標，事實上續航只是滿足消費者最基本的標配，卻一直是眾品牌的短板。綠源深諳電動車品質工程的核心在于電機使用壽命和持久性能，創時代地發布“超續航+超耐騎”的液冷超續航2.0系列產品，解決了行業內存在多年的痛點。

以用戶的需求為中心，依托技術創新，打造符合大眾消費需求的品質好車，是刻在綠源骨子里的執著。綠源堅信，以技術驅動的市場占有率和品牌力，才是高質量發展的必經之路。從“選綠源 更安全”到“安心可靠麻煩少”，再到“核心部件質保六年”、“一部車騎10年”，綠源的品牌定位發展史，就是消費者在不同時期的用車關注焦點。

一部車 騎10年”新品牌定位

25年來，綠源始終以技術立足行業前沿，作為行業的技術風向標，綠源用領先行業的600多項自主核心技術儲備，夯實了電動車基礎部件的品質耐用基礎。綠源首創的液冷電機技術，共搭載了多達12項自主專利技術，成為業內唯一榮獲國家科技進步獎的品牌，為行業注入全新活力。尤其是全新發布的綠源液冷超續航2.0系列，在超續航和超耐騎兩大維度實現突破，成功將電動車的性能提升到新高度，引領行業從“易耗型消費品”時代向“耐用型消費品”升級迭代。

綠源液冷超續航2.0系列

消費者究竟需要一輛怎樣的電動車？從55萬人涌進綠源挑戰吉尼斯直播間就可以清楚看出。據了解，9月11日，挑戰結果將正式揭曉。從綠源自信迎接全民大考來看，成功只是時間問題。綠源25年嘔心瀝血、精益求精的歷程，已經為這次挑戰寫下了成功的注腳。

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