(資料圖片)

用于汽車的杜比全景聲在2021年首次宣布用于Lucid Air和部分奔馳車型。但隨著上個(gè)月沉浸式音頻在美國(guó)的豪華汽車上的應(yīng)用，該公司在2023年的CES上通過車內(nèi)演示展示了這一設(shè)置。我們?cè)谝惠v梅賽德斯-邁巴赫S580的后座上進(jìn)行了第一次試聽。

首先，讓我解釋一下這輛車的情況。這輛邁巴赫配備了Burmester 4D音響系統(tǒng)，共有30個(gè)揚(yáng)聲器，其中六個(gè)在天花板上。想想看，這些揚(yáng)聲器在你的Atmos聲屏障中扮演著向上發(fā)射的驅(qū)動(dòng)器的角色。放大器提供1750瓦的功率，前面和后備箱安裝的低音炮都能處理低音（后備箱的低音炮也有自己的400瓦的放大器）。這是一個(gè)完全瘋狂的設(shè)置，安裝在一輛價(jià)值185,000美元的車上。

這種身臨其境的聲音是如此令人印象深刻，它甚至能在其奢華的環(huán)境中占據(jù)一席之地。對(duì)于像The Weeknd這樣的流行音樂來說，它是很好的，但就像你家里的Atmos系統(tǒng)一樣，車載版在爵士樂等類型的音樂中真的很耀眼。在聽邁爾斯-戴維斯(Miles Davis)的《藍(lán)調(diào)》(Kind of Blue)中的 "So What "時(shí)，我感覺就像在一個(gè)俱樂部里。在后座上，鼓聲在我的右邊，而喇叭聲在司機(jī)旁邊，如此類推。這種感覺就像坐在所有音樂家的中間，他們?cè)谧鏊麄兊氖虑椤Ｗ鳛橐粋€(gè)測(cè)試過幾個(gè)Atmos家庭影院設(shè)置的人，我仍然對(duì)這里的結(jié)果感到驚訝。當(dāng)然，這是高端豪華汽車中的一個(gè)瘋狂的音響系統(tǒng)，可能是這種杜比汽車合作的最佳迭代。

現(xiàn)在，大部分的內(nèi)容是音頻。只需鏈接你選擇的流媒體服務(wù)，只要它提供杜比全景聲音樂空間音頻，你就可以了。邁巴赫的信息娛樂系統(tǒng)有所有兼容的曲子，清楚地標(biāo)明哪些是Atmos。杜比說，有一些公司提供A/V用途，所以具有沉浸式音頻的電影和節(jié)目將與車載裝置同步。該公司負(fù)責(zé)娛樂的高級(jí)副總裁約翰-庫林在演示中解釋說，他預(yù)計(jì)人們會(huì)在電動(dòng)車充電時(shí)觀看以杜比全景聲映射的電影，比如說。

杜比表示，Atmos從一開始就被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展的，所以就像它的聲霸一樣，該音頻平臺(tái)可以被配置為更多的普通揚(yáng)聲器設(shè)置在更實(shí)惠的汽車上。我們正在談?wù)撍耐ǖ馈⒘鶕P(yáng)聲器的安排。不久前，Atmos還只被保留在高級(jí)音響上，現(xiàn)在它可以通過虛擬化在Sonos Beam等設(shè)備上使用。因此，即使一輛家庭轎車或小型貨車可能沒有奔馳車那種安裝在天花板上的頂置揚(yáng)聲器，沉浸式音頻也不會(huì)成為問題。就像看到更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的揚(yáng)聲器如何處理Atmos一樣有趣，我期待著聽到虛擬版本在本田思域中聽起來是什么樣子。

杜比Atmos目前可用于Lucid Air和梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)，以及梅賽德斯-奔馳S級(jí)、EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV。沃爾沃已經(jīng)宣布，Atmos將在EX90 SUV的Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)上提供。這款電動(dòng)車將是沃爾沃第一個(gè)在內(nèi)部配備杜比沉浸式音頻的車型。Polestar 3也配備了配備Atmos的Bowers & Wilkins裝置，它將于今年晚些時(shí)候到達(dá)。Plus包特別包括一個(gè)25個(gè)揚(yáng)聲器的系統(tǒng)來完成這項(xiàng)任務(wù)。蓮花公司還宣布了與杜比公司的合作，將Atmos帶到Eletre EV車內(nèi)的KEF裝置上，該車將于2024年亮相。

關(guān)鍵詞： 新聞資訊 2023