據《金融時報》報道，由于組件產量低和進展緩慢，蘋果在印度的生產操作難以擴大規模。

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據悉，在蘋果供應商塔塔運營的Hosur工廠制造的iPhone外殼中，只有每兩個部件中的一個“質量足夠好”能被送到富士康進行組裝。50%的產量對于任何生產操作來說都特別低，這與蘋果的“零缺陷”制造和環保目標相悖。

《金融時報》的一位前蘋果工程師表示，中國的iPhone供應商和政府官員在贏得iPhone訂單方面采取了“不惜一切代價”的做法，描述了工作常常以“難以解釋的速度”提前數周完成的情況。然而，在印度的生產操作沒有以這種速度運行。“這里沒有緊迫感，”一位蘋果工程師評論說。

蘋果顯然專注于改善印度的制造能力的長期計劃。據四名自稱熟悉此事的人士稱，該公司已經派遣來自加利福尼亞和中國的產品設計師和工程師前往印度南部的工廠培訓當地人，并幫助建立生產操作。

蘋果從2017年開始在印度生產入門級iPhone型號，從iPhone SE開始。去年，蘋果大幅增加了在印度的生產，中國推出iPhone 14型號數周后就在印度建造了部分機型。

據稱，塔塔有意成為未來的蘋果全服務供應商，并正在商談接管一家麻煩的Wistron iPhone組裝廠。蘋果的長期計劃是多樣化其全球供應鏈。

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