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近日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在上海的世界人工智能大會上，對特斯拉的完全自動駕駛（FSD）做出了大膽預測。他表示，今年晚些時候特斯拉可能將實現實際性能上的全自動駕駛。他進一步補充說，這只是猜測，但他認為特斯拉將實現完全自動駕駛，可能達到L4或L5級別。 L4級及以上的自動駕駛可以在沒有人類駕駛員干預的情況下實現駕駛任務，人類駕駛員在需要的時候可以接管車輛。而L5級則是自動駕駛的最高級別，能夠實現全部駕駛任務，無需人類駕駛員干預，車內的每個人都是乘客。 然而，就在馬斯克對自家的自動駕駛系統充滿信心的同時，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）卻重啟了對特斯拉車輛涉嫌意外加速的調查。

這是因為許多客戶對特斯拉Autopilot的安全性和有效性表示了擔憂。NHTSA透露，這項調查開始于2021年8月，目前已收到多項有關特斯拉在自動駕駛方面的事故報告。 本月3日，NHTSA向特斯拉發出了一封通知，要求其告知最近對Autopilot的所有更改，包括從生產開始到現在，主系統的設計、材料組成、制造、質量控制、供應、功能或安裝方面的變化。這些要求幾乎覆蓋了特斯拉可能對Autopilot進行的任何調整，包括安裝或剔除部分軟硬件以處理不同的情況。 目前，特斯拉官方并未做出回應。據了解，如果特斯拉在7月19日前依舊沒有回應，那么將面臨最高每天2.6萬美元的民事處罰，而該罰款最高可累計至1.316億美元。

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