2022賽季納斯卡Cup系列賽第6站德克薩斯COTA大獎賽于北京時間3月28日早上結束，最后一圈出現了三車爭勝的情況，三位車手在倒數第二彎三車并排！最終，Trackhouse雪佛蘭車手Ross Chastain獲得了職業(yè)生涯首個納斯卡Cup組別的勝利！

第一賽段

從桿位起步的Ryan Blaney只把領先優(yōu)勢保持到了11號彎，Daniel Suarez完成了超越，隨后逐漸開始帶開Blaney。Tyler Reddick守在第三位，而Loris Hezemans和Boris Said都因為起步階段在高速彎切彎被罰通過維修區(qū)。

第10圈，Kyle Busch和Chase Elliott發(fā)生碰撞后打滑，不過他能夠繼續(xù)回到比賽當中，賽會也沒有出示黃旗。

幾位車手在第一賽段結束前（第13圈）選擇進站換胎，包括此前打轉的Kyle Busch以及他的隊友Denny Hamlin。Austion Dillon和Todd Gilliland都在這次進站中出現違規(guī)情況，被賽會處罰。

Suarez領跑了第一賽段的每一圈，并且獲得了第一賽段的勝利。這是墨西哥人職業(yè)生涯的第二個納斯卡Cup組別賽段勝利。

第二賽段

不少車手在第一賽段結束后并沒有選擇進站，Austin Cindric獲得了領先位置，隨后是Reddick和Chastain。進站的車手中排在最前面的是第20的Suarez，但他在重新起跑階段和Corey Lajoie發(fā)生碰撞，左后輪爆胎的Suarez被迫再次進站，掉到隊尾。

第18圈，衛(wèi)冕總冠軍Kyle Larson打滑，掉了很多名次。與此同時，Chastain和Cindric在后直道并排，不過Cindric還是守住了領先。

Cindric隨后繼續(xù)領先，Chastain超越了Reddick上到第二，不過仍然落后Cindric不到一秒。在第13圈完成進站的AJ Allmendinger則不斷完成超越，上到了第三位。

第二賽段還有三圈結束時，不少車隊選擇進站，為最后一個賽段做準備，而放棄了第二賽段前十可以獲得的積分，這其中就包括位列前三的Cindric、Chastain和Allmendinger，他們出站之后位列八到十位。

獲得領先的則是在第一賽段結束前進站的Hamlin，JGR豐田車手獲得了本賽季的第一次賽段勝利，隊友Kyle Busch獲得賽段第二。

第三賽段

車手們的策略再次出現了不同，Hamlin和Kyle Busch等人完成進站后掉到了很后面。沒有進站的Joey Logano獲得了比賽領先，但他在一號彎沒剎住，直接沖出了賽道！

這意味著Chastain重新領跑比賽，而他身后的Cindric在下一圈10號彎打滑。Penske在兩圈折損兩員大將，Logano和Cindric原本是在第一和第二重新起跑的。

第35圈，納斯卡由于11號彎的賽道碎片出示了黃旗，此前出現失誤的Logano和Cindric都選擇了進站。

第37圈，比賽恢復綠旗，Chastain領先Allmendinger，Reddick位列第三。Christopher Bell因為轉向故障被迫在綠旗情況下進站，損失慘重。

第41圈，黃旗再次出現，因為Erik Jones的賽車停在了賽道上，失去了動力。領跑圈的所有賽車都完成了最后一次常規(guī)進站，因為現在進站所剩余的燃油足以跑到比賽結束。

綠旗恢復之后，Briscoe和Chastain展開了激烈的領跑爭奪。然而剛剛跑完一圈，黃旗再次出現，Bubba Wallace的左后輪沒有上緊，直接滾到了賽道上……

Briscoe在上一次綠旗短暫獲得了領先，但Chastain在11號彎反超了Briscoe之后開始帶開，直到第54圈，賽會出示了本場比賽第六次黃旗，因為Ricky Stenhouse Jr.的賽車出現故障，停在了賽道上。

大部分車手呆在了賽道上，Chastain領先Allmendinger，Briscoe位列第三，Alex Bowman排在第四。這次綠旗也只經歷了兩圈，第七次黃旗在第59圈出現，因為賽道部分過于濕滑。

Hamlin和Almirola隨后都出現打滑，不過能夠繼續(xù)比賽，而第八次黃旗在第64圈出現，Hezemans的賽車出現機械故障，停在了3號彎附近。

比賽重新恢復綠旗時只剩下了最后三圈，五車并排的情況下Logano被撞到了砂石地里，賽會再次出示黃旗，比賽進入加時環(huán)節(jié)。

兩圈的加時賽隨后進行，Reddick、Allmendinger和Chastain三車并排進入一號彎爭奪領先！中線的Reddick被右側的Chastain擠了一下，向左打方向擋住了Allmendinger，但這意味著Chastain從外線完成超越，上到了領跑位置！

Allmendinger在10號彎內線強超Reddick成功，上到第二位。Bowman在后直道結束的部分也超越了Reddick上到第三。

最后一圈，Allmendinger開始緊追Chastain，并且在16號彎把Cahstain推出了賽道！兩臺車在接下來17和18的高速右彎節(jié)奏大亂，Bowman走內線偷到位置，從第三上到了第一！

進入倒數第二彎（19號彎）的剎車區(qū)，Chastain在內線選擇直接把Allmendinger推出賽道復仇，然而也在內線阻擋他的Allmendinger在失控之后撞上了外線正常入彎的Bowman！這意味著Chastain復仇成功的同時還重新回到了領先位置，最終獲得了職業(yè)生涯納斯卡Cup組別的首個勝利！Bowman獲得第二，而被推到砂石地的Allmendinger無法完賽，最終只能獲得第三十三。

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關鍵詞： 職業(yè)生涯 德克薩斯