北京時間周日凌晨，2022賽季FE電動方程式世界錦標(biāo)賽馬拉喀什站正賽在摩洛哥馬拉喀什街頭落幕。在七月的首場FE大賽當(dāng)中，來自文圖里車隊的莫塔拉拿到賽季第三勝。DS鈦麒車手達科斯塔桿位出發(fā)的情況下帶回亞軍，隊友維爾涅則在最后時刻被埃文斯超越，憾失季軍領(lǐng)獎臺。

以下是本場比賽的詳細(xì)報道。

燈滅起跑，達科斯塔守住自己的桿位領(lǐng)先優(yōu)勢，擋住了身后莫塔拉的進攻。倒計時過去5分鐘之后，提克圖姆突然遭遇爆胎引發(fā)了一小段黃旗，隨后只得宣告退賽。此后不久，暫時落到最后一位的洛特勒提前打開攻擊模式，開始嘗試提升位置。

(資料圖片僅供參考)

6分鐘的比賽下來，達科斯塔逐漸開始拉開領(lǐng)先優(yōu)勢，并開始和自己的隊友維爾涅一同打開攻擊模式，前者暫時落到第二，后者暫時來到第四，莫塔拉開始領(lǐng)跑。而在維爾涅掉落位置之后，他又很快利用攻擊模式的優(yōu)勢過掉丹尼斯回到了第三。

倒計時剩余37分半，領(lǐng)跑全場的莫塔拉激活攻擊模式，這讓他暫時落到第二，卡在了兩臺DS鈦麒賽車中間。后來的回放顯示，卡西迪在嘗試激活攻擊模式的時候發(fā)生失誤沖出賽道，名次大幅下滑落到了第十五。

在維爾涅的首次攻擊模式用完的情況下，羅蘭對他完成超越來到了第三，隨后丹尼斯又對他實現(xiàn)了超越。緊接著，達科斯塔激活自己的第二次攻擊模式，莫塔拉再次開始領(lǐng)跑比賽。倒計時此時剩下34分鐘，莫塔拉和羅蘭在沒有激活攻擊模式的情況之下處于前二位，前排同樣沒有打開攻擊模式的維爾涅暫時落到了第六，第三至第五名分別是達科斯塔、丹尼斯和埃文斯。

在這一波新的攻擊模式階段結(jié)束之后，莫塔拉繼續(xù)領(lǐng)跑比賽，此時比賽還有不到半個小時的時間，而羅蘭剛好利用自己這一次攻擊模式快要結(jié)束的窗口過掉了達科斯塔上到第二。

僅僅在兩分鐘過后，達科斯塔超越羅蘭回到第二，二者均未打開攻擊模式。在羅蘭掉位置之后，他很快又被身后正在使用攻擊模式的埃文斯超越落到了第四。之后不久，埃文斯帶著攻擊模式超越達科斯塔來到第二，此時莫塔拉繼續(xù)穩(wěn)住了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著倒計時過去前21分鐘，排在積分區(qū)的車手均用完了自己的攻擊模式。

比賽進入最后20分鐘，達科斯塔開始以1秒的差距緊追領(lǐng)跑的莫塔拉。而在他的身后，隊友維爾涅也在對第三名的埃文斯發(fā)起沖擊。值得一提的是，維爾涅的電量還剩余41%，是領(lǐng)先集團當(dāng)中最多的一個。

倒計時剩下16分鐘不到，維爾涅超越埃文斯來到第三，追到了隊友達科斯塔身后。很快，維爾涅便對隊友完成了超越。而在此之前，迪格拉西過掉德弗里斯來到第六，后者又和丹尼斯上演了一番激烈攻防，最終還是占據(jù)了上風(fēng)。

倒計時進入最后8分鐘，莫塔拉使用粉絲加速開始阻擋維爾涅對自己的進攻。倒計時最后5分鐘，車隊命令維爾涅和達科斯塔交換位置，由葡萄牙人再對莫塔拉的領(lǐng)先位置發(fā)起沖擊。

最終45分鐘+1圈的比賽全部結(jié)束，DS鈦麒的兩位車手在最后階段都沒有對莫塔拉形成任何威脅，反倒是維爾涅在最后一圈被埃文斯多次虛晃變線完成超越，丟掉了一個領(lǐng)獎臺的位置。

最終莫塔拉拿到賽季第三個分站冠軍，原本桿位發(fā)車的達科斯塔亞軍帶回，埃文斯絕殺維爾涅獲得季軍領(lǐng)獎臺，后者第四帶回。迪格拉西、德弗里斯、丹尼斯、范多恩、羅蘭、伯德進入積分區(qū)。

完賽車手當(dāng)中，阿斯丘、維爾萊茵、洛特勒、布埃米、特爾維、弗林斯、吉奧維納茲和卡馬拉沒有拿到積分，岡瑟最后時刻回到維修區(qū)沒有沖線，提克圖姆退賽。

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