2022環法自行車賽的賽程已經過半。你是否也像我也一樣，看得心情澎湃，恨不得立刻帶上記速器到馬路上騎行一大圈？（傍晚再去，否則會被熱暈）

想象一下，你也是選手之一，從今年環法自行車賽的第 17 賽段開始騎行。首先，你將騎行約 112 公里，海拔逐漸升高，在這期間你會進入比利牛斯山脈的嚴酷山地賽段（這也是環法自行車賽最艱難的部分），在其中 64 公里的賽程中，你必須爬三座山峰，海拔升至 1600 米。

(資料圖片)

冷靜！我在想，在我生命中最健康的一天，我甚至可能都無法完成第17階段的比賽，更不用說像優勝者那樣，僅用 5 個小時左右的時間就完成比賽。在整個 23 天的賽期中，共有 21 個賽段需要完成，第 17 賽段只是其中之一。

2022環法自行車賽線路圖

還是在家一邊吹空調一邊看比賽吧，讓我們將關注點轉移到騎手們的技術，還有他們的零食。

John Eric Goff 是美國佛吉尼亞林奇堡大學的物理學教授，他用地形數據（就像我在第17賽段描述的那樣）和物理定律為環法自行車賽建模了近 20 年，并試圖理解世界上最著名的自行車比賽所需的體能。要知道，只有少數精英才有能力完成環法自行車賽，這些自行車選手能夠做到普通人只能夢想的事情的原因是，他們可以產生巨大的熱量。這些熱量從哪里來？當然是他們所吃的食物。在環法自行車賽的整個過程中，騎手將燃燒大約相當于 210 個巨無霸的熱量。

騎自行車是一種功率游戲

環法自行車賽的選手將肌肉中的能量通過騎行傳遞給車輪，騎手釋放熱量的速度越快，能量就越大。這種能量的轉化速率通常用瓦來衡量。與大多數人相比，環法自行車賽的職業騎手能在令人難以置信的長時間內持續產生巨大的能量。

在大約 20 分鐘的時間里，一名自行車騎行愛好者可以持續發出 250～300 瓦的功率，而環法自行車賽的騎手在同樣的時間內可以達到 400 多瓦。這些專業人士甚至能夠在陡峭的山坡上短時間內達到 1000 瓦的功率——都快開啟一臺微波爐了。

但并不是環法自行車賽選手把所有的能量都投入到自行車中，并不是所有的能量都轉化為前進的動力。騎自行車的人要與空氣阻力和車輪與路面之間的摩擦損失作斗爭。它們在下坡時得到重力的幫助，但在攀爬時必須對抗重力。

Goff 將所有與自行車動力輸出有關的物理因素，以及重力、空氣阻力和摩擦的影響都融入到了數字模型中。根據這些數據，他估計一個典型的環法自行車賽冠軍在總共約 80 小時的比賽中平均需要輸出 325 瓦的功率?；叵胍幌拢绻茉?20 分鐘內產生 300 瓦的能量，大多數自行車愛好者都會很驕傲了。

把食物轉化為里程

那么這些專業騎手是從哪里獲得這些能量的呢？除了食物，還是食物。

但是你的肌肉，像任何機器一樣，不能100%的將食物直接轉化為能量輸出——能量在沿食物鏈傳遞的平均效率僅有 10%～20%。在 Goff 的模型中，他使用 20% 的平均效率，估算出了騎手所需的能量輸出，以及他們需要多少食物。

環法自行車賽的頂尖選手在完成所有 21 個賽段后，會在比賽中消耗約 120000 大卡的熱量，或者說平均每賽段消耗近 6000 大卡。在一些更困難的山地賽段，比如今年的第17賽段，參賽者將消耗近 8000 大卡的熱量。為了彌補這些巨大的能量損失，騎手們會吃一些美味的食物，比如果醬卷、能量棒和果凍——這樣他們就不會把能量浪費在咀嚼上。

去年，阿聯酋航空車隊騎手塔代伊·波加查（Tadej Pogacar）贏得總冠軍黃衫，并衛冕成功。他的體重只有 66 公斤。這說明環法自行車賽的騎手幾乎沒有多余的脂肪用來燃燒以提供能量。他們必須不斷地將食物輸入體內，這樣才能以驚人的速度輸出能量。所以，在觀看今年環法自行車賽剩余賽段的比賽時，留意下騎手們吃了多少東西——現在你知道吃零食、攝入熱量的“好處”了。

來源：野途網

關鍵詞： 環法自行車賽 空氣阻力 騎自行車