北京時間周六晚間，2022賽季MotoGP世界錦標賽在米薩諾賽道結束了圣馬力諾大獎賽排位賽的爭奪。九月的首場比賽，桿位由杜卡迪騎手米勒以1:31.899的成績獲得，這是澳大利亞人自2018年阿根廷大獎賽以來的首個桿位，并和隊友巴格尼亞以0.015的差距包攬了排位賽前二，不過后者由于二練的犯規(guī)動作被罰至正賽的第五位起步，這意味著巴斯塔尼尼和貝塞奇將在周日和米勒一起從頭排發(fā)車。

以下是排位賽的詳細報道。

Q1

(資料圖)

貝塞奇、小E、馬里尼、A馬奎茲、皮羅、B賓德、迪吉安南托尼奧、布拉德爾、中上貴晶、多維奇奧索、費爾南德斯、D賓德、加德納以及渡邊一樹從Q1開始了自己的排位賽。

早先的四練天氣并不算理想，排位賽初始環(huán)節(jié)也遇到了陰天，因此騎手們在Q1剛一起表便很快來到了賽道上。A馬奎茲在自己的首個飛馳圈在3號彎發(fā)生lowside成為了排位賽首個摔車的騎手，引發(fā)了第一賽段的首段黃旗，此時鏡頭上已經開始出現(xiàn)明顯的水滴。

一輪刷圈下來，馬丁以1:32.208的成績位列榜首，貝塞奇落后0.2排在其身后。Q1半程節(jié)點，貝塞奇和馬丁均刷新個人最快，前者將標桿做到了1:31.961，成為了排位賽首個刷到1分32秒以內的選手。此時雨勢有增大的跡象，雨旗揮動，因此所有人僅僅是回維修區(qū)進行了短暫的休整。

Q1最后2分鐘時間，馬里尼以領先馬丁0.011秒的優(yōu)勢刷上第二，而此時的雨量已經讓眾人無法正常進入飛馳圈模式。最終Q1在小雨中結束，貝塞奇和隊友馬里尼攜手晉級Q2，馬丁由于天氣影響遺憾屈居Q1第三位，迪吉安南托尼奧排在第四。

Q1的第五至第十五位分別是B賓德、A馬奎茲、皮羅、多維奇奧索、小E、布拉德爾、D賓德、中上貴晶、渡邊一樹、加德納以及費爾南德斯。

Q2

雨勢仍未減緩，騎手們使用全新雨胎開啟Q2之旅。奧利維拉上來的第一圈直接1:38.743，之后扎科跑出1:39.334來到第二。在做了兩個飛馳圈之后，巴格尼亞和夸塔拉羅分別被召回了維修區(qū)進行賽車的更換。此時，場上仍有五人沒有做出成績。

新一輪的刷圈，從Q1晉級而來的貝塞奇以1:36.758登頂，之后這一成績被米勒提升了0.754。在多數(shù)騎手又換上干胎的情況之下，Q2的最后半程的開頭環(huán)節(jié)異常刺激，奧利維拉、米勒和貝塞奇等人先后登頂。

在Q2剩下最后5分鐘的情況下，場上的標桿由巴斯塔尼尼的1:33.812保持，米勒和奧利維拉分居二三，此前一度占據(jù)榜首的貝塞奇落到了第四。

在貝塞奇短暫刷出一個最快單圈之后，巴格尼亞和巴斯塔尼尼先后登頂，后者又將標桿沖到了1:32.747，但是米勒新的一圈更快，又將其提升了0.01秒，隨后扎科上到第三，維納里斯來到第五。

最后的沖刺環(huán)節(jié)，巴格尼亞先刷一圈最快，和隊友米勒形成一二領先，之后沖線的扎科刷新個人最快，以1:32.201擠下了巴格尼亞的榜首位置。隨后維納里斯來到第二，圈速只比扎科慢了0.09秒。

倒數(shù)第二個飛馳圈，米勒1:31.899來到榜首，做出Q2首個1分32秒以內的成績并成功擠下了扎科和維納里斯。最后一圈的沖刺，巴格尼亞沖上第二，只比隊友慢了0.015。巴斯塔尼尼最后的嘗試在最后一個賽段的成績不算理想，排位賽的成績定格在了第三。

巴格尼亞由于前一日的處罰，將在正賽的第五位起步，第四名結束排位賽的貝塞奇繼承了周日的頭排起步位，維納里斯和扎科分列排位賽的五六位。馬里尼第七，夸塔拉羅只位列第八，身后分貝是大E、奧利維拉、莫比德利以及林斯。

關鍵詞： 奧利維拉 圣馬力諾 費爾南德斯