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MotoGP圣馬力諾大獎賽的冠軍爭奪持續到了最后一圈，明年晉升杜卡迪廠隊的Gresini車手巴斯塔尼尼在最后階段一直給身前領跑比賽的現杜卡迪廠隊車手巴格尼亞施壓，而后者目前正在爭奪今年的世界冠軍。

巴格尼亞從比賽的第三圈就開始領先，而巴斯塔尼尼隨后努力追趕，在最后一圈發起攻擊。他在4號彎剎車很晚，被迫起身后才保證沒有追尾巴格尼亞。兩位車手最終以0.034秒的差距先后過線，而巴斯塔尼尼在4號彎失誤過后仍然做出了全場比賽的最快圈速。

巴斯塔尼尼在米薩諾的精彩表現受到了很多車迷的稱贊，認為杜卡迪提拔他而不是馬丁的決定是正確的。然而，杜卡迪CEO克勞迪奧·多梅尼卡利則認為，巴斯塔尼尼在最后一圈的舉動過于冒險了。

“當我們的兩位車手沒法一起合作時，我其實不怎么高興。我們和所有車手都談過了，他們都清楚在面對同陣營的其他車手時，做動作一定不能太激進。”多梅尼卡利在接受意大利天空體育采訪時表示。

“巴斯塔尼尼這場比賽做得很好，但在最后一圈他的舉動太冒險了，很有可能出現事故，而我們不希望這樣的情況發生?！?/p>

“我知道這是車手的本性，但在他們后面有150個人在辛勤努力，等待著好消息。車手們必須要考慮車隊利益，如果因為發生事故導致我們丟掉今年的車手總冠軍，那這樣的場面會非常難堪。他們不能做愚蠢的事情?！?/p>

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