北京時間周一凌晨，2022賽季F1世界錦標賽美國大獎賽正賽在COTA賽道落幕。在本賽季的第二場于美國舉辦的比賽當中，來自紅牛車隊的維斯塔潘經歷了一次災難般的換胎，但是在后半程連續超越勒克萊爾和漢密爾頓摘得桂冠，紅牛車隊也提前拿下2022賽季制造商總冠軍，漢密爾頓和勒克萊爾一同登上領獎臺。

(資料圖片)

以下是本場比賽的詳細報道。

紅燈熄滅，比賽正式開始。塞恩斯桿位起步不佳直接被維斯塔潘過掉，西班牙人在過了1號彎之后被追尾直接原地打轉！塞恩斯桿位發車落到隊尾！由此漢密爾頓上到第二位，斯托爾來到第三，塞恩斯報告說自己遇到了爆胎。

之后的回放顯示，是第四位起步的拉塞爾在1號彎出彎處頂到了塞恩斯，而后者出彎時剛好卡在了梅賽德斯車手的線路上。塞恩斯于第2圈進站選擇退賽，賽會宣布對這一起事故進行調查。

第5圈，拉塞爾超越斯托爾來到第三。而在此之前，佩雷茲對瓦特爾完成了超越來到第五。與此同時，拉塞爾已經被賽會施加了5秒的罰時，而后方則是勒克萊爾超越諾里斯來到了第七。不久之后，拉緹菲發生失誤原地打轉沖出賽道，他立即選擇進站換了新的輪胎。

第6圈，佩雷茲超越斯托爾來到第四，不過此時墨西哥人賽車的右前鼻翼端板缺失，有可能會收到警告。

第7圈，加斯利利用DRS輕松超越諾里斯，這讓處于第十名的博塔斯也很快盯上了邁凱倫車手。

第10圈，周冠宇和阿爾本同時進站提前完成一停。此時，維斯塔潘報告說賽道的大風讓他感覺十分掙扎。一圈之后，博塔斯、角田裕毅和里卡多同圈進站換上全新輪胎。

第12圈，勒克萊爾利用DRS的尾速優勢超越瓦特爾來到第六，并開始迅速追近和斯托爾的另一臺阿斯頓馬丁賽車之間的差距。第13圈，漢密爾頓進站換上一套全新硬胎。第14圈，維斯塔潘進站完成一停，拉塞爾也在這一圈進站并接受完了自己的5秒罰時。同一圈，勒克萊爾超越斯托爾來到第三，直面剛剛出站的維斯塔潘，而佩雷茲也在這一圈結束時選擇進站，不過車組并未給他更換鼻翼。

維斯塔潘開始繼續領跑比賽，佩雷茲完成一停之后落到第六，勒克萊爾上到第二名之后落后維斯塔潘1.5秒。第16圈，斯托爾進站由中性胎換上新一套中性胎。而在斯托爾進站的過程當中，漢密爾頓在1號彎過掉瓦特爾來到第三。

第18圈，博塔斯在19號彎發生失誤沖出賽道引發了第三段的黃旗。鏡頭一轉，芬蘭人的賽車已經陷入了砂石地直接宣告退賽，賽會出動安全車，勒克萊爾在此基礎上選擇進站，而他們剛剛溝通完要在比賽當中用上E計劃，此前同樣沒有進站的瓦特爾以及阿隆索等人也享受到了一次free stop。

比賽于第22圈恢復正常，維斯塔潘繼續保持自己的領先優勢，漢密爾頓和佩雷茲分列二三，勒克萊爾與拉塞爾處于四五，身后緊追阿斯頓馬丁雙雄。奧康在11號彎錯過剎車點走大連續掉落位置，而緊接著阿隆索和斯托爾撞在一起引發一起嚴重事故并堵住了賽道！梅蘭德在剛剛結束了帶隊之后不到半圈便重回賽道，比賽進入第二次安全車階段。

回放顯示，阿隆索在駛出11號彎后獲得了更好的加速，而他在后直道上遭到了斯托爾的變線防守，二者的賽車發生追尾事故，阿隆索一度起飛。斯托爾賽車嚴重受損直接宣告退賽，阿隆索在進站之后獲得了新的輪胎和鼻翼，之后還是回到了賽道上。

第26圈，比賽再度恢復。維斯塔潘再次在重啟階段搶占先機繼續守住自己的位置，瓦特爾則對處于第五名的拉塞爾形成了巨大威脅。

第29圈，勒克萊爾在12號彎外線強行晚剎車想要硬吃佩雷茲，但是自己在鎖死的情況之下只能讓出位置。第30圈，勒克萊爾又在同一地點故技重施，這回是在內線，而且選擇了更加晚的超越時機，這下有了！摩納哥人上到第三，且迎來了全場歡呼。

第31圈，加斯利因為安全車下違規被罰5秒。第35圈，漢密爾頓再次進站又換一套硬胎，開始嘗試對維斯塔潘的undercut。同一圈結束，維斯塔潘迅速作出反應，但是他的換胎極慢！花了足足11.1秒！同時進站的勒克萊爾在維修區當中對維斯塔潘完成超越，荷蘭人出站之后已經落后漢密爾頓超過7秒。

第37圈，拉塞爾進站完成二停，漢密爾頓來到第三。第38圈，紅牛將佩雷茲召回進站，周冠宇因為違反賽道限制遭到黑白旗警告，瓦特爾成為新的領跑者。

第39圈，維斯塔潘1號彎內線超越勒克萊爾，二者出彎后完成線路交換，勒克萊爾迅速反超回來。但過了后直道，維斯塔潘又在12號彎利用DRS優勢過掉對手，這一下勒克萊爾失去了還手的機會。

第41圈，漢密爾頓1號彎內線超越瓦特爾來到領先位置。瓦特爾在被過掉之后于第41圈進站完成二停，但是他也遭遇了一次噩夢般的換胎，左前胎完全卡住的情況下花了足足16.8秒，德國人出站之后直接落到了第十三。

第49圈，一路采用瘋狂追擊模式的維斯塔潘將自己和漢密爾頓之間的差距縮小到了DRS攻擊范圍之內。第50圈，維斯塔潘12號彎內線晚剎車強行得手，漢密爾頓出彎后連續多次嘗試反擊，但是對手的輪胎牽引力優于自己太多，只得作罷。

最終56圈的比賽全部結束，維斯塔潘奪得職業生涯第32個F1分站冠軍，在這一成就上正式超越了阿隆索。漢密爾頓和勒克萊爾一同登上領獎臺，佩雷茲取得第四，拉塞爾第五，積分區的剩余席位分屬于阿隆索、諾里斯、瓦特爾、馬格努森以及角田裕毅。拉塞爾在最后階段進站換上的軟胎讓他從維斯塔潘手中拿下了最快單圈積分。

完賽車手當中，加斯利、阿爾本、周冠宇、奧康、舒馬赫、里卡多以及拉緹菲未能拿分，斯托爾、博塔斯和塞恩斯宣告退賽。

關鍵詞： 勒克萊爾 漢密爾頓 原地打轉