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本田在2023年更新了車隊陣容，前鈴木車手及2020年世界冠軍米爾加入了廠隊，而另一位鈴木車手林斯則拿著廠隊的合同暫時加入了LCR本田車隊，馬克·馬奎茲也經(jīng)歷了一個比較順利的冬天。

與此同時，本田內(nèi)部也進行了重組，他們簽下了前鈴木技術主管Ken Kawauchi。而在接受西班牙Motorsport專訪時，本田領隊普伊格解釋了本田的重組以及與馬奎茲的一些問題。

“我們已經(jīng)完成了重組，之前小E的工程師Ramon Aurin加入了測試團隊，他擁有很多經(jīng)驗，并且非常熟悉本田RCV摩托車。原本在測試團隊中的Klaus Noles將會成為中上貴晶的技師，而五年前曾與佩德羅薩在本田廠隊合作過的Giacomo Guidotti將歸隊，成為米爾的技師。馬奎茲的工程師團隊獎不會出現(xiàn)任何改變。”普伊格表示。

“此外，本田簽下了前鈴木技術主管Ken Kawauchi，我們確實在鈴木退出MotoGP這件事情上獲利了，他對摩托車賽事充滿熱情，如果鈴木不退出的話，我們應該挖不來Ken。他將替代Takeo Yokoyama。后者則將訓練那些在日本的年輕工程師，為他們隨隊前往歐洲做好充分的準備。這些年輕的工程師充滿潛力，但毫無經(jīng)驗，所以Takeo將繼續(xù)作為本田的關鍵人物，因為他現(xiàn)在的職責對本田在MotoGP的未來至關重要。Shinichi Kokubu將繼續(xù)擔任我們的技術總管。”

普伊格隨后回答了與馬奎茲相關的問題：“這是他最近最順利的一個冬天了，因為他終于不需要再做手術了，這至關重要。他獲得了很不錯的休息，也進行了許多訓練。我相信他在新賽季開始時能夠直接恢復自己的最好狀態(tài)，而接下來最重要的事情就得看摩托車的速度了。”

“我們很清楚摩托車的性能需要得到提升。瓦倫西亞季后測試的結果讓我們并不滿意，但本田永不言棄。這可能會花一些時間，但我們肯定會重新研發(fā)出一臺有競爭力的摩托車。接下來的雪邦季前測試非常重要，當然了，無論結果如何，我們都不會感到沮喪，而會繼續(xù)全力拼搏，因為我們的當務之急是讓馬奎茲擁有一臺具有爭冠實力的摩托車。”

關鍵詞： 的工程師 技術主管 至關重要