北京時間周日晚間，2023賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽奧地利大獎賽在紅牛環(huán)賽道結(jié)束了正賽的爭奪。28圈的重頭戲結(jié)束后，來自杜卡迪廠隊的巴格尼亞再度上演桿位致勝好戲，連續(xù)兩個賽季在斯皮爾伯格拿下最高領(lǐng)獎臺。賓德最終第二帶回，貝塞奇拿到季軍領(lǐng)獎臺。

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以下是正賽的詳細(xì)報道。

燈滅比賽開始，巴格尼亞再次貢獻(xiàn)和昨天沖刺賽相同的驚艷起步迅速拉開和后方集團(tuán)的差距，而靠前位置起步的另一位騎手維納里斯則在發(fā)車階段上演昏厥起步，直接落到了第十位和隊友大E跑在一起。半圈下來，賓德和隊友米勒守住第二、第三的位置，前者緊追巴格尼亞，后者成為了第二集團(tuán)的領(lǐng)頭羊，第四名則是A馬奎茲和VR46雙雄。第2圈，賽會提示處于第七名的馬丁需要接受長圈處罰，他在發(fā)車階段上升了五個位置，此時他的身后是維納里斯、夸塔拉羅以及大E。

第3圈開始，賓德與巴格尼亞相繼刷出最快單圈。與此同時，小小馬開始對米勒發(fā)動猛攻，并在第4、5圈的過程當(dāng)中強(qiáng)勢超越對手并穩(wěn)定拉開差距，來到了第三名的位置。第6圈，米勒持續(xù)損失速度，被貝塞奇和隊友馬里尼先后完成超越，一下子掉到場上第六。

第7圈，奧利維拉突然駛?cè)刖S修區(qū)，直接結(jié)束了周日的比賽，同時賓德被告知使用偏保胎設(shè)置的引擎邁譜，為比賽后程攻擊巴格尼亞創(chuàng)造機(jī)會。

第8圈，夸塔拉羅遭到兩臺Pramac杜卡迪賽車的輪番攻擊，并很快在高速纏斗當(dāng)中敗下陣來落到第十二，排在隊友莫比德利身前，扎科上到第十，馬丁來到第十一。

第10圈，維納里斯在多次嘗試之后超越米勒上到第五，加入了領(lǐng)獎臺陣營的對決當(dāng)中，身前是兩臺VR46的賽車。

第12圈，米勒被大E所騎乘的另一臺阿普利亞賽車超越掉到第八。很快，巴斯塔尼尼和馬丁大兩臺杜卡迪賽車又幾乎同時對其超越，米勒兩個彎下來掉到第十，并且受到了多次違反賽道限制的警告。

第13圈，米爾在3號彎的剎車區(qū)發(fā)生失誤遭遇一次lowside，遺憾退出了比賽。之后的幾圈當(dāng)中，賓德持續(xù)保住穩(wěn)定的長距離圈速，但是無法追近身前的巴格尼亞，不過和身后的A馬奎茲拉開了接近3秒的距離。

第20圈，A馬奎茲和貝塞奇于1號彎陷入苦戰(zhàn)，一度并排的情況下險些互相掛到對方發(fā)生碰撞。

比賽進(jìn)入最后10圈，巴格尼亞的領(lǐng)先優(yōu)勢向著4秒看齊，賓德越來越難以追上對手。第22圈的發(fā)車直道，貝塞奇嘗試?yán)梦菜賰?yōu)勢強(qiáng)吃小小馬未果，之后二者又在3號彎輪對輪，但是小小馬繼續(xù)守住，這番攻防讓后方的馬里尼迅速縮短差距。不過在這一圈的倒數(shù)第二彎，貝塞奇還是順利得手上到第三。

第25圈，領(lǐng)跑的巴格尼亞因多次違反賽道限制遭到警告。同圈，馬里尼開始于6號彎發(fā)動攻擊爭奪第四，但是小小馬的防守功力依舊在線。后一圈的1號彎，馬里尼利用更快的尾速殺入內(nèi)線，成功過掉對手，VR46奠定三四完賽的基礎(chǔ)，場邊的羅西喜笑顏開。

第27圈，雷庫奧納因為多次違反賽道限制被罰一個長圈。最終28圈的比賽結(jié)束，巴格尼亞以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢實現(xiàn)pole to win，拿滿這個比賽周末的所有積分，賓德拿下亞軍。貝塞奇和隊友馬里尼三四代會，小小馬摘得第五。維納里斯上演艱難救贖戰(zhàn)獲得第六，馬丁、夸塔拉羅、大E和巴斯塔尼尼組成前十大剩余席位，莫比德利、馬奎茲、扎科、小E和A費爾南德斯進(jìn)入積分區(qū)，米勒在最后時刻連續(xù)跌落位置，沒有在積分區(qū)沖線，不過小E之后因為長圈處罰未完成遭到了罰時，本場表現(xiàn)糟糕的米勒重回積分區(qū)。

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