（記者：郭由 畢勝 杜虹曉）

圖：11月9日是全國第31個消防日，大眾網(wǎng)·海報新聞記者來到濟南市歷下區(qū)千佛山消防救援站，探訪這座建于上個世紀80年代的消防救援站。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

11月9日是全國第31個消防宣傳日，是“藍朋友”們的節(jié)日。大眾網(wǎng)·海報新聞記者來到濟南市歷下區(qū)千佛山消防救援站，探訪“藍朋友”們的日常生活。

(資料圖片僅供參考)

濟南市歷下區(qū)千佛山消防救援站，負責(zé)著北起經(jīng)十路，南至土屋路，東起千佛山東路，西至玉函路，涵蓋歷下區(qū)和市中區(qū)共20平方公里的轄區(qū)消防安全。這是濟南市最繁華，常住和流動人口最密集的區(qū)域，消防壓力不言而喻。

圖：千佛山消防救援站全站目前有30人，5輛執(zhí)勤車輛。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

濟南市歷下區(qū)千佛山消防救援站政治指導(dǎo)員趙松山告訴記者，目前全隊（站）有30人，平均年齡24歲，最小的僅19歲。“我們?nèi)粘?dān)負著轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)和應(yīng)急救援工作，轄區(qū)內(nèi)的重點單位較多，也有景區(qū)和湖泊，這都是我們工作的重點。”

由于轄區(qū)區(qū)位特殊，就要求消防救援站內(nèi)的消防員個個“身懷絕技”。“我們經(jīng)常會接到景區(qū)山上的游客不慎摔落、摔傷的情況，特別是懸崖峭壁，在日常人員無法到達的地方進行施救有相當大的困難。”趙松山說，“高處夠不到、低處到不了，就只能用繩索救援。這就涉及繩索的不同系法，落腳點的選擇，施救路線的規(guī)劃等等。”

圖：在消防救援站里，不同的車輛具備了不同的功能，每輛車上也配備了各式各樣的救援設(shè)施。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

2021年8月1日，一位聊城的“驢友”在佛慧山走山時突發(fā)心梗，由于路線不熟，他無法告知準確位置，給救援造成了很大的困難。“這位‘驢友’明顯不冷靜了，我們就通過電話先引導(dǎo)他描述周邊的地標，找參照物體。”趙松山說，“佛慧山是重點地域，我們的隊員對佛慧山十分熟悉，很快就確定了他的位置。從接到電話到找到他還沒到半小時。”

最讓趙松山印象深刻的是在將患者送往醫(yī)院救治之后，大夫慶幸地跟他說，再晚到一會兒，就會造成不可逆的傷害，有生命危險。在為營救成功開心的同時，趙松山又有一絲慶幸，“還好我們對佛慧山的地形十分熟悉，還好我們前期做的訓(xùn)練足夠多、足夠扎實。”

這位“驢友”身體康復(fù)之后，特意從聊城趕來為千佛山消防救援隊送來了錦旗，并表示感謝。趙松山說：“每次群眾的感謝都是隊友繼續(xù)前進的動力，這是我們的責(zé)任，更是我們的使命。”

圖：這輛泡沫消防車主要用于火災(zāi)撲救。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：車尾部有控制車輛功能的控制面板。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：車輛駕駛室后排配備了消防救援人員專用的裝備。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：供水消防車，車上配備了大容量的儲水罐。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：40米云梯車，主要用于舉高作業(yè)。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：40米云梯車。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：這輛消防車主要用于人員、器材的運送。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：千佛山消防救援站由于轄區(qū)區(qū)位特殊，臨近千佛山、佛慧山景區(qū)，經(jīng)常會接到景區(qū)山上游客的救援需求，也存在救援山火的可能，因此車輛上配備了許多適合山地救援使用的設(shè)備。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

圖：便于山地救援使用的車輛。（大眾網(wǎng)·海報新聞記者 畢勝 攝）

關(guān)鍵詞： 新聞記者 濟南市歷下區(qū) 主要用于