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央視網(wǎng)消息:神舟十六號載人飛船是中國空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首發(fā)載人飛船,也是中國開展的第11次載人飛行任務(wù)。神舟十六號有哪些新變化?和以前的飛船有哪些不同?

神舟十六號:增強使用北斗導(dǎo)航信號可靠性

神舟十六號載人飛船充分繼承了神舟十五號飛船的技術(shù)狀態(tài),主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。不同的是,從神舟十六號開始是新一批次的飛船,對于驗證這一批次飛船的技術(shù)狀態(tài)意義重大。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計師 高旭:這一批次相對于上一批次來講,我們還是圍繞自主可控做了大量的工作,比如說我們增強了使用北斗導(dǎo)航信號的可靠性。我們在元器件的國產(chǎn)化方面做了很多工作,提高飛船本身的自主可控的水平。

批量生產(chǎn)多線并行 神十七完成總裝測試

高旭介紹,神舟飛船批量研制對于團隊來說壓力非常大,過去研制團隊一次只需要研制一艘飛船,但現(xiàn)在研制團隊需要并行完成好幾艘飛船的研制、發(fā)射、飛行控制和返回等,多條陣線高度交疊。

據(jù)了解,目前,神舟十七號已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測試工作,具備應(yīng)急救援待命能力。神舟十八號和神舟十九號正在進行出廠前的整船總裝和測試工作,這一批次的其他飛船已經(jīng)進入單機研制階段。

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