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長三角鐵路在雙節假期期間累計安全發送旅客近3020萬人次，日均發送旅客超377萬人次，其中，10月1日當天發送旅客420．5萬人次，創歷年國慶假期單日客發量新高。為沿線地區人民出行提供了有力的安全保障，為節日旅游注入了強勁活力。

筑牢硬件基礎，新線首秀助客發創新高。今年長三角鐵路客發量不僅在10月1日當天刷新了記錄，整個假期還較2024年多發送旅客470余萬人次，增幅近兩成。取得如此佳績，其中宣績高鐵、滬蘇湖高鐵兩條全新線路首次投入國慶運輸，發揮了重要作用。有了這兩支“生力軍”的加入，不僅提高了運力，更打通了長三角區域內的運輸堵點，打破了城市壁壘，加強了長三角區域協同。以便利的鐵路交通為基礎，城市之間、景點之間“更近了”，極大地刺激了民眾出行需求。

科技賦新動能，“一日一圖”精準調控。在面對假期運輸這場大考時，僅通過新開線路提升的運力是遠遠不夠的。客流的集中激增是對現有運力分配的考驗。在科技的加持下，鐵路部門通過大數據預測客流，“一日一圖”動態調控，精準投放運力，對熱門線路加大運力投入，甚至增開夜間班列，保證運力供給。讓每一位想踏上旅途的旅客都“走得了”。

激活假日旅游，催生經濟增長新場景。漫長的雙節假期極大地刺激了民眾出行欲望，為了保證每位游客“走得好，玩得好”，鐵路部門推出了“高鐵＋景點門票”聯程票服務，在方便旅客的同時，為眾多景點實現精準引流。同時，長三角便利的鐵路交通構建起“1小時旅游圈”，將眾多熱門旅游城市、景點串聯，形成“串門式”旅游。原本一次出行只能去一個城市幾個景點，如今卻可以去多個城市，多個景點，“一客多游”不僅豐富了旅客的旅途，更有效拉動旅游業的經濟發展。

“流動的中國”是我國經濟發展、民生保障的底色。面對雙節出行大考，中國鐵路展現出了強大的運載力以及精準的運力調控能力。為假期出行旅客守住了民生底線，為拉動旅游行業發展注入源源不斷的動能，為激活假日消費創造新場景。讓“流動中國”的活力轉化為我國經濟增長的牽引力。（莊樸）

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