(資料圖)

珠江上百舸爭流。資料圖　珠江航務管理局 供圖

中新網廣州2月15日電 (記者 郭軍)交通運輸部珠江航務管理局(下稱“珠航局”)2023年工作會議暨黨風廉政建設工作會議15日在廣州召開。

珠航局黨組書記、局長王建華在會上稱，十年來，珠江水運迎來由快速發展向高質量發展的歷史性跨越。其中，珠江水系二級以上航道里程增長了3.4倍，從2012年的290.5公里增長到2022年的1271.4公里。

會議強調，十年來，珠江水運港航基礎設施建設穩步加快，為珠江水運高質量發展打下更加堅實的基礎；水運建設投資規模有效提升，為擴大有效投資發揮了積極的作用；運輸服務能力顯著提升，為地區經濟社會發展注入更強動力；水運基礎性、先導性、戰略性作用有效發揮，有力服務國家戰略加快實施。

據介紹，十年來，珠江水運發展指標實現了“五個倍增”：一是珠江水系二級以上航道里程增長了3.4倍，從2012年的290.5公里增長到2022年的1271.4公里。二是珠江水系貨船平均噸位增長了1.3倍，從2012年的848噸提升至2022年的1974噸，新建過閘船舶100%符合標準船型要求。三是干線船閘數量增長了1倍，西江航運干線、北江干流等梯級樞紐基本實現復線船閘全覆蓋，船閘通過能力從2012年的1.3億噸提升至4.2億噸。四是長洲水利樞紐船閘貨物通過量增長了1.9倍，從2012年的5377萬噸提升至2022年的1.55億噸，年貨物通過量連續三年突破“1.5億噸”大關。五是珠江水系內河億噸級港口數量增長了1倍，實現從無到有、從有到增的躍升，港口年綜合通過能力超過6.3億噸。(完)

關鍵詞：