加州州長加文·紐森表示，從周三開始，該州將發放臨時許可證，將卡車的載重上限從8萬磅增至8.8萬磅(約39.9噸)，直到明年6月30日。這一舉措主要是為了盡快清理堆積在洛杉磯和長灘碼頭的集裝箱，緩解供應鏈瓶頸。

受消費需求大增、供應鏈中斷等因素影響，加州洛杉磯港和長灘港正面臨史上最嚴重的船舶擁堵。集裝箱堆積如塔，起重機分揀困難，運轉緩慢。堆場空間的不足，卡車行業的“用工荒”以及底盤短缺給貨物運輸帶來了巨大挑戰。

根據南加州海事交易所的數據，周二有創紀錄的84艘集裝箱船在洛杉磯和長灘港口外拋錨或漂流。與此同時，目前在洛杉磯港和長灘港外每艘船的平均等待時間也增加到16.9天，是兩個月前的兩倍，這無疑令這兩大港口外集裝箱船的擁堵情況愈發惡化。

紐森說：“雖然這可能不會立即緩解零售方面的壓力，但將對進入長灘和洛杉磯港口的工業和制造業貨物和集裝箱帶來實質性的好處。”

紐森還表示，加州將積極爭取從拜登總統本周簽署的基礎設施法案中獲得資金。他說，作為美國人口最多的州，加州應該從聯邦資金中獲得更大份額。根據白宮的說法，該法案將為美國的港口基礎設施撥款170億美元。(記者 湯藝甜)