老年代步車路上違規(guī)上路的問(wèn)題，在不少城市來(lái)說(shuō)都是一個(gè)“頑疾”。

并且因?yàn)闆](méi)駕照、沒(méi)車牌、沒(méi)有登記合格證等，老年代步車在路上的“路權(quán)”要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公交車、出租車、泥土車這樣的“馬路三霸”。“闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道”等，算是基本操作。

不過(guò)而今，合肥首先對(duì)老年代步車使出了重拳。

1月12日消息，據(jù)報(bào)道，合肥警方公開發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車管理的通告》。

對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車設(shè)置過(guò)渡期，過(guò)渡期后，違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車不得上道路行駛。

對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪四輪車設(shè)置過(guò)渡期

違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車是指未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用電力驅(qū)動(dòng)用于載客或者載貨的三輪、四輪車輛。

《通告》稱，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車。違規(guī)生產(chǎn)、銷售的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門、經(jīng)信部門依法查處;涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

對(duì)《通告》發(fā)布前購(gòu)買的違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車設(shè)置過(guò)渡期，過(guò)渡期截至2024年4月30日。過(guò)渡期內(nèi)上道路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守通行規(guī)定，不得違規(guī)載人載物或從事客貨運(yùn)輸。違反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸部門依法查處。

過(guò)渡期后，違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車不得上道路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放，違規(guī)上道路行駛或者停放的，由有關(guān)執(zhí)法部門依法查處。

公安機(jī)關(guān)適時(shí)發(fā)布過(guò)渡期間違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車禁行規(guī)定，牽頭制定過(guò)渡期內(nèi)違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車管理辦法。違反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依法予以查處。

過(guò)渡期內(nèi)，郵政快遞、城市管理的電動(dòng)三輪車、四輪車，因社會(huì)服務(wù)和公共服務(wù)，需要上道路行駛的，不在禁行范圍;農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、裝修市場(chǎng)的電動(dòng)三輪車、四輪車，因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要上道路行駛的，需遵守相關(guān)規(guī)定。

工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的電動(dòng)車輛按照?qǐng)?廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛規(guī)定管理，不得上道路行駛。電動(dòng)車銷售商不得假借場(chǎng)(廠)內(nèi)專用車輛的名義銷售違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車。

拒不執(zhí)行《通告》的，阻礙執(zhí)法機(jī)關(guān)依法執(zhí)行公務(wù)或者借機(jī)聚眾鬧事、擾亂公共秩序等違法行為，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》予以處罰，涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

合肥警方提醒廣大市民應(yīng)當(dāng)共同維護(hù)公共交通安全秩序，自覺(jué)不購(gòu)買、不駕駛、不乘坐違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車。

《通告》自發(fā)布之日起執(zhí)行。國(guó)家、省對(duì)電動(dòng)三輪車、四輪車管理有新規(guī)定的，按新規(guī)定執(zhí)行。希望通過(guò)加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)“不增新量、消化存量、限行限載”的目標(biāo)。