中新網舟山11月10日電(記者 林波)“打造油氣大宗商品雙循環核心樞紐不僅關乎國家能源資源安全問題，而且對于維護區域產業鏈安全穩定運行和推進低碳轉型，都具有重要意義。”11月10日，中國國務院發展研究中心黨組成員、副主任隆國強在第四屆世界油商大會上提出，要從戰略高度重視打造中國油氣大宗商品雙循環核心樞紐。

油氣是重要的能源，也是石化材料的重要來源。為應對氣候變化，主要國家提出了碳中和的時間表。中國將力爭在2030年之前實現碳達峰、2060年之前實現碳中和。

“從長期看，油氣作為能源的作用將持續下降，作為石化材料來源的作用將長期存在。”隆國強表示，以可再生能源替代傳統能源，是一個較長時期的漸進過程，必須從長計議，循序推進，“要先立后破，否則可能出現能源安全風險。”

2021年全球油氣價格上漲，一些國家出現能源短缺，這給如何順利推進能源低碳轉型敲響了警鐘。

在隆國強看來，要從全產業鏈視角打造中國油氣大宗商品雙循環核心樞紐。

他以浙江舟山為例，舟山處于西太平洋國際主航道，具有得天獨厚的深水大港優勢和毗鄰長三角經濟中心的區位優勢，“首先要建設油氣大宗商品的航運物流中心。其次，打造油氣大宗商品加工中心。”

在建立與完善油氣交易中心方面，隆國強建議提高油氣大宗商品定價的影響力，發展相關商品的交割、儲存服務，“要緊緊圍繞油氣大宗商品雙循環核心樞紐，規劃和完善基礎設施、增強科技創新能力、吸引相關人才匯聚。”

作為中國(浙江)自由貿易試驗區(以下簡稱“浙江自貿區”)最早的原有區域，“推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品投資便利化、貿易自由化”一直是舟山的建設重點。

數據顯示，今年前三季度舟山實現國際船舶加油383萬噸，保稅燃料油結算量821萬噸，躍居全球第六大加油港，成為全球增速最快、潛力最大、效率領先的供油中心。

面向未來，處于百年未有之大變局下，隆國強表示要打造具有時代特點的綠色、智能、開放的雙循環核心樞紐，“不是在西太平洋地區復制一個現有的油氣大宗商品樞紐，而是建設一個面向未來、具有時代特點的雙循環核心樞紐。”

供油計劃、當日作業情況、年供油量……在位于舟山的浙江自貿區保稅船用燃料油調度服務中心，通過國際船油加注智能監管服務應用場景，可以實時了解國際船油加注的最新情況。

這是舟山踩下“數字油門”的一幕。

“要牢牢把握信息技術革命帶來的歷史性機遇，以數字技術賦能，大力推進數字化、智能化、網聯化，打造一個面向未來的智能化雙循環核心樞紐。”隆國強如是說。

除此之外，隆國強表示要充分發揮舟山的自貿試驗區體制優勢，對標全球最開放經貿規則，大膽創新、先行先試，不斷完善市場化、法治化、國際化營商環境，吸引全球油氣大宗商品流、資金流、信息流、技術流等匯聚于此，不斷提高雙循環核心樞紐的國際影響力。(完)