據臺灣“中央社”報道，臺中捷運綠線試營運一周不到，就因列車聯結器故障停駛，如今通車即將滿周年，臺中市府要求賠償1.8億(新臺幣，下同)，臺北市府表示，已將求償案轉給廠商。

臺中市議會18日召開定期會，有議員質詢指出，臺中捷運綠線通車將滿周年，臺中捷運公司除舉辦周年慶外，也應交代斷軌事件索賠進度。

臺中市交通局長葉昭甫表示，臺中捷運綠線電聯車車廂間半永久聯結器牽引裝置發生軸心斷裂事件，造成營運中斷合計127天。市府估算營運中斷衍生的損害及利益金額，去年12月發文給臺北市府，提出求償金額為1.8億元，同時請臺北市府捷運工程局后續依契約據以向廠商提出求償。

臺北市捷運工程局機電系統工程處長蘇瑞文表示，已把求償案轉給廠商川崎重工，廠商正在精算求償金額的合理性，捷運局會繼續追蹤。

臺中捷運綠線原定于2020年12月19日正式收費營運期程，但在試營運期間，不到一周就發生電聯車廂間半永久聯接器牽引裝置軸心斷裂事件。經全面檢測，其他列車也有相同情形，臺中捷運綠線遂延后到2021年4月25日才正式營運。

關鍵詞： 牽引裝置