(情滿大灣區(qū))帶著“雷神山”建設(shè)經(jīng)驗援港：“香港同胞有需要，我必須上”

題：帶著“雷神山”建設(shè)經(jīng)驗援港：“香港同胞有需要，我必須上”

中新網(wǎng)記者 蔡敏婕

這是陳可可第二次“逆行”，曾參與湖北武漢雷神山醫(yī)院建設(shè)的他，此次作為中央援港應(yīng)急醫(yī)院建設(shè)者、中建安裝集團有限公司河套項目現(xiàn)場指揮長，6天內(nèi)，組織100余名建設(shè)者完成了近2000平方米的風管安裝。陳可可19日在接受中新社記者采訪時表示，“作為湖北人，很理解疫情肆虐時的感受，香港同胞有需要，我必須上。”

應(yīng)香港特區(qū)政府請求，中央決定在深港交界的落馬洲河套地區(qū)援建應(yīng)急醫(yī)院和方艙醫(yī)院，預(yù)計應(yīng)急醫(yī)院將提供約1千張床位、社區(qū)隔離及治療設(shè)施提供約1萬張床位。但是落馬洲此前只是一大片濕地、灘涂和農(nóng)田，缺乏基本的基建設(shè)施。

“在醫(yī)療需求設(shè)計上，援港項目與雷神山最大的不同是，應(yīng)急醫(yī)院必須在一片灘涂上獨立實現(xiàn)基本醫(yī)療功能。”陳可可說，“巧婦難為無米之炊”，對于項目建設(shè)來說，各種材料就是“米”，為了能夠迅速開展工作，提前采購足量可用的物資并及時運輸成為他的首要目標。

“臨時棧橋高峰期每天進出1160輛車，運輸力很緊張，加上疫情形勢時刻在變化，物資采購、進場隨時可能因為防疫政策而影響。”陳可可稱，為把握好黃金期，他在場外安排足量運輸物資的專車，24小時不間歇運輸材料，保障現(xiàn)場施工工序的連續(xù)性。

建設(shè)方艙的核心原理就是將模塊化箱式房屋的配件在場地中組合成規(guī)模化的廂體建筑，整個過程如同搭積木一樣。正式施工前，陳可可團隊通過BIM技術(shù)(建筑信息模型)進行預(yù)演，“通過‘預(yù)裝配’，確保了空間排布合理，提前解決管線的‘打架’問題，避免‘返工’等經(jīng)濟損失，同時提升整體美觀度。”陳可可說。

河套項目建設(shè)高峰期同步施工的人員多達1.6萬人，機械多，交叉作業(yè)頻繁，而機電安裝有效施工時間很短，場內(nèi)沒有工機具使用的用電條件。陳可可把建設(shè)雷神山的建設(shè)經(jīng)驗帶到了河套項目，確定了場外預(yù)制的工作方案。

在深圳香蜜湖預(yù)制廠和坪山加工廠，建設(shè)者對風管進行提前完成四成的加工，運輸?shù)胶犹醉椖拷ㄔO(shè)現(xiàn)場后，再進行剩下六成的拼裝工作。通過“場外預(yù)制、場內(nèi)拼裝”的方式，可以至少縮短一周的工期。

如今，河套項目上的方艙醫(yī)院的病房已具雛形，已經(jīng)建成一個個矗立成排、呈長方體形狀的灰白色病房。工地上，各種類型的工程車運載著建筑物料在場內(nèi)穿梭，有建設(shè)者正站在架子上處理病房外墻的管道，也有建設(shè)者正用手抬送物料。現(xiàn)場所見，每間病房設(shè)有窗戶，并安裝有空調(diào)機等設(shè)備。

陳可可帶領(lǐng)的這支團隊，平均年齡才28歲，“有一位建設(shè)者在建設(shè)的時候摔到了腰部，但為趕工期忍痛堅持工作。”陳可可稱，作為指揮長，他更在乎建設(shè)者的身體健康和安全，過了一段時間后，傷者被送回深圳隔離治療，“治療康復(fù)后，為加快建設(shè)進度，他又回來繼續(xù)工作了”。

參建雷神山的時候，陳可可的孩子剛剛出生；援建香港，他的孩子已牙牙學(xué)語了，然而，與兩年前一樣，陳可可只能在深夜工作暫告一段落的時候，看著妻子發(fā)過來的視頻和照片，聊慰思念。

“小時候喜歡聽劉德華的歌，也喜歡看香港的電視。沒想到第一次來香港是以援助建設(shè)者的身份。”陳可可稱，希望疫情結(jié)束后，能帶著家人一起看看香港這顆“東方之珠”。(完)

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