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(劉文文)記者從中鐵十六局集團獲悉，28日，湖北省首條地級市有軌電車，黃石市重點一號工程黃石現代有軌電車一期工程建成通車。

湖北黃石現代有軌電車項目線路全長26.88公里，其中路基段21.78公里，高架段3.17公里，隧道段1.93公里，全線設車輛基地1座、車站29座，是黃石建市以來投資額度最大、復雜程度最高的城市基礎設施項目。中鐵十六局集團承建的土建工程W-02標段線路總長7.4公里，軌行區寬度為8.5米，上下行雙線布置，最大速度可達每小時70公里。

項目負責人婁利新介紹，項目施工重點控制性工程位于市區，外部環境干擾大。施工中，先后克服了地下管線多，交叉施工復雜、工期緊、任務重、施工管理跨度和組織協調難度大等諸多困難。項目團隊一方面調整施工方案，優化資源配置，采用“短封閉、快施工”的交通導流方式組織施工作業；另一方面組織骨干力量，主動協調各級關系，重點解決管線、征地問題。經過連續日夜奮戰，提前完成了各項施工節點。

項目預制梁場負責全線3個標段294榀箱梁制運架工作，30米長的箱梁需穿越市區道路和鐵路臨營線路，最遠運距可達16公里，為不影響市區交通及鐵路正常運營，箱梁運輸只能在夜間完成。項目團隊經過多次評審討論，針對每座橋梁制定了詳細的專項施工方案和應急預案，確保294榀箱梁制運架工作順利完成。

據悉，黃石現代有軌電車項目是推動城市轉型的重要標志，是區域一體化發展的重要紐帶，也是黃石發展公共交通的重要選擇。它的建成將構建城市立體交通走廊，緩解沿線交通擁堵壓力，增添城市新的文化元素。(完)

關鍵詞： 有軌電車 項目團隊 施工方案