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(劉雨珊 馬江輝 索榮)為期40天的2023年春運拉開大幕。國家重點鐵路建設項目——新疆和若鐵路首次投入春運，旅客可以一邊欣賞沿途美景，一邊乘坐火車回家過年。

1月7日12點7分，烏魯木齊發往和田的5816次客運列車緩緩駛進新疆巴州且末站。

為應對春運期間人流高峰，當地交通運輸部門科學安排運力，加強運力調度，優化客運服務。　張達 攝

旅客王娟說：“在且末沒有通火車之前我們需要坐汽車到庫爾勒轉車比較麻煩，現在且末通了火車之后方便，我們回家就更快了。”

為應對春運期間人流高峰，當地交通運輸部門科學安排運力，加強運力調度，優化客運服務，強化路網運行服務保障，多措并舉確保人民群眾有序出行。

今年和若鐵路首次投入春運，極大便利了沿線各族群眾的出行。　張達 攝

新疆巴州若羌站工作人員代佳為說：“和若鐵路迎來了首個春運日，為了讓旅客出行更加方便、快捷，我站積極推廣宣傳電子客票服務，增設安檢進站通道和服務人員，引導旅客直接刷有效身份證件進站乘車，還幫助老年旅客能夠及時進站，確保和若鐵路春運期間有序暢通。”

和若鐵路東起中國新疆巴州若羌縣，西至和田地區和田市，線路全長825.476千米。　張達 攝

和若鐵路東起中國新疆巴州若羌縣，西至和田地區和田市，線路全長825.476千米，是中國國家中長期鐵路網規劃中西部地區重要區域路網干線，也是新疆南疆地區溝通西北、西南地區的便捷運輸通道。

2022年6月16日和若鐵路通車，結束了洛浦、策勒、于田、且末、民豐等5個縣和新疆生產建設兵團3個團場不通火車的歷史。(完)

關鍵詞： 線路全長 客運服務