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(張遠 周凡琳 劉曌)1月15日上午11點，鐘福銘用他那早已磨光滑的木匣子，提著3瓶油樣快步來到化驗中心。

入冬后氣溫降低，機車潤滑油流速慢，取油時間變得更長。加之春運后機車運用頻率高，為了不影響機車的使用，鐘福銘每天6點就到單位，只有這樣，他才能在上午完成采樣，不影響接下來的工作。“機車潤滑油就像人的血液，定期必須檢查，才能及時發現問題。”對于這項工作，鐘福銘干了13年。

鐘福銘今年60歲，是國鐵西安局西安機務段的內燃機車地勤司機，主要的工作是為內燃機車加潤滑油、取油送檢、換油，對內燃機車風路、油路、水路、電路的日常檢查和維護，今年是他最后一個春運。

起初鐘福銘從事內燃機車乘務工作，二十世紀九十年代電力機車大面積上線，鐘福銘面臨工作后首個重大抉擇：是考電力機車司機，去工作環境更好的電力機車工作？還是繼續留在內燃機車上？鐘福銘毅然決然地選擇留在內燃機車上，這一干就是20多年。

2010年，因工作需要鐘福銘轉崗到了內燃機車保養崗位，從此，他從開內燃機車變成保養內燃機車。崗位雖變了，但鐘福銘對這份工作的熱愛沒變。2018年，55歲的鐘福銘本可以提前退休，但他申請了延遲退休。

鐘福銘上午先對機車進行取油、送油樣化驗。這些工作完成后，鐘福銘再對內燃機車底部的油泥進行清理。“這火車每次跑出去底部會附著很多污垢，零部件上的細小的裂縫很難被發現。我擦干凈了，后邊的伙計好干活。”大家都說老鐘有強迫癥，他說：“開車時候留下的習慣，這么多年改不了咯。”

此外，鐘福銘有一個特點就是愛干凈，雖然日常工作和油泥、污漬打交道，但鐘福銘的工作服上沒有一點油印子，臟了就洗，保證衣服的干凈整潔，就像他隨時擦拭機車部件上的污漬，保證機車各部件的運行良好一樣。

1月23日是鐘福銘的生日，也是他職業生涯的最后一天。班組工長安排他春節休息，但被老鐘拒絕了：“今年是我最后一個春運，上班39年，我最值得炫耀的就是干了一輩子內燃機車，最后幾天我要干滿勤，為我的職業生涯畫上圓滿的句號。”(完)

關鍵詞： 內燃機車 職業生涯